Puerto Bahía de Algeciras Blog

Ante la proximidad de los días punta de la Operación Paso del Estrecho (OPE), el próximo martes 28 de junio a las 00:00 horas, la superficie de aparcamiento gratuito del Llano Amarillo quedará reducida a la franja que discurre de forma paralela a la Avenida Virgen del Carmen. Dicha franja, que tiene capacidad para 380 vehículos, queda fuera del dispositivo de la OPE. Este año, con motivo del adelanto de los días de mayor afluencia debido a la celebración del Ramadán en agosto, las zonas de preembarque del Puerto de Algeciras deben estar plenamente operativas en la mañana del viernes 1 de julio, primer día punta del calendario. La Autoridad Portuaria ha ajustado las fechas de reducción del aparcamiento gratuito, concentrando en sólo tres días los trabajos para habilitar las casi 6 hectáreas de preembarque del Llano.

La utilización del Llano Amarillo como zona de preembarque tiene como objetivo prevenir colapso en los accesos a la ciudad de Algeciras y las carreteras de la comarca durante los citados días punta, o ante cualquier eventualidad en el Paso del Estrecho.

La zona afectada volverá a estar disponible para los conductores que utilizan esta área portuaria para estacionar en el momento que pasen los días críticos de la OPE

Por otro lado, este fin de semana el Puerto de Tarifa operará sin restricciones, es decir, podrán embarcar tanto vehículos como pasajeros en la línea marítima Tarifa-Tánger Ciudad.

El Puerto Bahía de Algeciras ha cerrado los primeros cinco meses del año con un Tráfico Total superior a los 30 millones de toneladas (+8´4%). De forma paralela, sigue aproximándose al crecimiento positivo en Tráfico de Contenedores, en el que ya acumula 1.228.623 Teus (contenedores estandarizados de 6 metros), un 2% menos que en el mismo periodo del año anterior. Sólo en mayo las terminales de contenedores del Puerto de Algeciras manipularon 286.754 Teus, un 12´2% más respecto a mayo de 2010. En esta evolución positiva destaca el crecimiento de TTIA, terminal que en mayo ya manipuló el 15% de los contenedores totales movidos en el Puerto de Algeciras en ese mes.

Los Graneles Líquidos y Sólidos, siguen creciendo respecto al pasado año, con 10´2 millones de toneladas (+40´2%) y 581.196 (+12´5%), respectivamente; así como del Tráfico de Camiones en las líneas marítimas del Estrecho o tráfico ro-ro, que durante el mes de mayo superó las 100.000 unidades embarcadas y desembarcadas (+14%).

La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) expresa su más enérgica condena ante los hechos vandálicos acaecidos en el puerto durante el pasado fin de semana, que han tenido como resultado la caída al agua de varios contenedores de recogida de residuos de los buques.

Dichos actos causan un perjuicio directo a las empresas afectadas, y podrían provocar afecciones tanto a la normal operatividad portuaria, como al medioambiente.

Además de rechazar estos actos vandálicos, la APBA intensificará su labor de vigilancia en el recinto portuario. Asimismo ha trasladado la información de la que dispone a los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado para el esclarecimiento de los hechos.

La compañía Svitzer ha comenzado la descarga de contenedores de la cubierta del buque Deneb, escorado en el Muelle Juan Carlos I. En las últimas horas se han extraído 19 de los 67 contenedores ubicados en la cubierta del buque. De forma paralela, Svitzer está preparando la extracción del combustible que transporta el Deneb para consumo propio, un total de 118 toneladas de fuel oil y 26 de gasoil. Los trabajos de extracción podrían comenzar mañana. En cuanto al reflotamiento, la oficina técnica de la compañía ya se encuentra estudiando los planos del buque (tanques, lastres,….) para llevar a cabo el mismo, uno vez quede liberado de la carga.

Estas acciones están recogidas en el Plan Inicial presentado esta mañana por Svitzer en Capitanía Marítima. El Plan de rescate es flexible según evolucionen los trabajos iniciados, como así ha informado el Capitán Marítimo, Alfonso Marquina, a las instituciones asistentes a la reunión técnica celebrada hoy a las 13.00 horas en la Torre de Control del puerto. A la misma han asistido responsables del 122, Inmucona y Delegación Municipal de Playas, Policía Local, Autoridad Portuaria, además de Capitanía y Sasemar. En el mismo encuentro, Capitanía ha explicado que están vigilantes y el barco sigue cercado de forma preventiva por dos barreras, la absorbente y una rígida que ha reemplazado a la barrera oceánica, y que hasta el momento no se ha producido vertido de combustible.

Hoy domingo a las 12:30 horas se ha celebrado la primera reunión del Consejo de Dirección del Plan Nacional de Contingencias por Contaminación Marina Accidental, presidida por el Subdelegado del Gobierno en la provincia de Cádiz, Sebastián Saucedo. A la misma han asistido el Subdelegado de la Junta de Andalucía en la comarca, Tomás Herrera; el alcalde de Algeciras, José Ignacio Landaluce, acompañado de integrantes de su equipo de Gobierno; el presidente y el director general de la Autoridad Portuaria (APBA), Manuel Morón y José Luis Hormaechea; así como el Capitán Marítimo, Alfonso Marquina, y los técnicos de Capitanía, Sasemar y APBA.

Marquina ha explicado que de forma preventiva el buque continúa cercado con dos barreras (una absorbente y otra oceánica), y hasta el momento no se ha producido vertido de combustible procedente de los tanques para consumo del buque. Asimismo continúa activada la base logística de Salvamento Marítimo en Sevilla. En cuanto a la situación actual del buque, el lado de estribor del Deneb ya ha tocado fondo.

La empresa especializada en rescates y salvamentos Svitzer contratada por el seguro del Deneb, presentará mañana por escrito el Plan de Rescate del mismo. No obstante desde ayer trabaja a pie de muelle y hoy han llegado al Puerto de Algeciras cuatro de las grúas que intervendrán en el rescate. El primero de los pasos a seguir será la descarga de los contenedores ubicados en la cubierta del buque. Le seguirá la descarga del combustible para consumo propio, 118 toneladas de fuel oil y 26 de gasoil. Y en último lugar se descargarán los contenedores ubicados en la bodega del barco. Una vez liberado de su carga, será reflotado. Se estima que el reflotamiento del Deneb podría producirse en una semana. El Consejo de Dirección del Plan Nacional de Contingencias por Contaminación Marina Accidental mantendrá reuniones diarias para analizar el avance de los trabajos.

En relación con el resto de la actividad portuaria y con el objetivo de evitar oleaje en la dársena que complique el rescate, la Autoridad Portuaria ha limitado a 2-4 nudos la velocidad de las embarcaciones de pasaje que navegan por la dársena para entrar o salir de los atraques de la Estación Marítima, lo que desde ayer está produciendo algunos minutos de demora en los horarios previstos. Por su parte, APM Terminals Algeciras, opera con total normalidad.

El buque escoró por un problema de estabilidad, cuyas causas deberá investigar el Estado de la bandera, Antigua y Barbuda. Asimismo, al ocurrir en aguas españolas, Capitanía tomará declaración mañana al capitán y oficiales del buque, declaración que hará llegar a la Comisión Nacional de Investigación de Accidentes Marítimos del Ministerio de Fomento

A las 13:55 horas de ayer el buque 'Deneb', de 101 metros de eslora y bandera de Antigua y Barbuda, se ha escorado cuando estaba atracado en la zona más al Sur del Muelle Juan Carlos I Este (APM Terminals Algeciras) del Puerto Bahía de Algeciras. Desde ese momento el barco está apoyado en el muelle por el lado de estribor. Tanto trabajadores portuarios como tripulación abandonaron el buque, tres de ellos han sido atendidos por los servicios sanitarios.

Aunque hasta el momento no se ha producido vertido de combustible desde el buque escorado, Salvamento Marítimo y de forma preventiva, ha instalado dos barreras flotantes alrededor del Deneb, una de puerto y otra absorbente, operaciones que han provocado que algunas salidas y/o llegadas de ferrys hayan sufrido algunos minutos de demora en sus horarios previstos. Según indica la terminal, los contenedores que transporta el buque de la naviera XCL no contienen mercancías peligrosas; no obstante, el buque contiene en sus tanques 118 toneladas de fuel oil y 26 de gasoil, combustible necesario para alimentar los motores. En el Muelle, la Policía Portuaria ha establecido un perímetro de seguridad.

También de forma preventiva, Marina Mercante ha activado la base logística de Sevilla, y el Plan Nacional de Contingencias por Contaminación Marina Accidental.

La empresa especializada en rescates y salvamentos Svitzer, estudia desde ayer tarde posibles soluciones para el buque.

El barco atracó en la mañana de ayer en el Muelle Juan Carlos I procedente de Casablanca (Marruecos) y su próximo destino era Génova (Italia).

Esta mañana, el Ministro de Fomento, José Blanco, ha visitado el stand del Puerto de Algeciras

El Puerto Bahía de Algeciras participa desde hoy y hasta el viernes en Barcelona en la XIII edición del Salón Internacional de la Logística de Barcelona (SIL 2011) que se celebra en el recinto de Gran Vía. La cita, organizada por el Consorcio de la Zona Franca, cuenta de nuevo con la participación de los siete puertos andaluces de interés general y la Red Logística de Andalucía en un stand conjunto integrado en el de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía.

El Puerto Bahía de Algeciras participa también en la jornada técnica que se celebrará durante la mañana del miércoles a partir de las 10:00 horas, organizada por la Red Logística de Andalucía, para presentar las novedades, desarrollo y comercialización de la misma, la integración de los puertos en la Red, así como la de las terminales ferroviarias unidas entre sí a través del CORREDOR CENTRAL, proyecto prioritario de la Red Transeuropea de Transporte. Un ejemplo es la ZAL Bahía de Algeciras, ubicada junto al Centro Logístico de ADIF en San Roque. Tras el convenio firmado en los últimos días entre la Red y ADIF, ambas áreas se integran para sumar más de 300.000 metros cuadrados y beneficiárse de nuevas inversiones para la recepción y expedición de los convoyes. A través del CORREDOR CENTRAL la ZAL Bahía de Algeciras está conectada con los nodos logísticos de Bobadilla/Antequera, Córdoba, Linares, y más al norte con Alcázar de San Juan, Puerto Seco de Madrid y la Plataforma Logística de Zaragoza (Plaza), entre otros centros de distribución. De esta forma, el CORREDOR CENTRAL une el nodo primario que supone el Puerto Bahía de Algeciras y el primer polo industrial del Sur con Madrid y su área de influencia natural, con lo que siguiendo las directrices de la Comisión Europea, deberá integrarse en la futura red básica. Y es que la zona de influencia del CORREDOR CENTRAL abarca el 83% de la población española, y el 85% del PIB nacional.

El Salón Internacional de la Logística de Barcelona es el punto de encuentro de la actividad logística del sur de Europa, la cuenca del Mediterráneo y en especial los países del Magreb, Iberoamérica y Sudeste Asiático. Tras once ediciones se ha convertido en el certamen ferial por excelencia de la logística y del transporte en España y es la segunda referencia ferial del sector en Europa.

Además de la Autoridad Portuaria, la Cámara de Comercio y la compañía Transportes y Aduanas Ernesto Rey, participan en la última de las citas logísticas del semestre.

Más información en SIL 2011

Ver documento "La Red de Áreas Logisticas de Andalucía"

Pablo López Baldán y Antonio Gallardo ambos del CN Torre de mar, plata y bronce respectivamente.

Finalizó el campeonato de Andalucía de la clase finn, tras la celebración de las dos pruebas previstas para hoy domingo, que se desarrollaron con viento de levante algo más livianos que los de la jornada del sábado, e entre 14 y 16 nudos de intensidad.

La primera manga se vivió con tensión y nervios, por que todo estaba por decidir. El duelo López Baldán /Jiménez Galeote quedó resuelto en dicha manga, a favor de este último, al acreditar su tercera victoria parcial, a pesar de que en el algunos tramos Baldán dominó la prueba. Los continuos roles, fueron decisivos en estas alternativas en la cabeza de la prueba. Igualmente reñida estuvo la disputa de la tercera plaza, que en esta manga se resolvió a favor de Mauricio Luque, que recuperó el terreno perdido en la jornada anterior, aunque empatado con el linense Pablo López Villanueva.

En la ultima manga, decidido el oro y la plata, quedaba por resolver quien ocupa la tercera plaza: De nuevo la revelación del campeonato Antonio Gallardo, dio la sorpresa para imponerse finalmente a los dos anteriores, enfrascados en un marcaje mutuo, resolviendo en su beneficio, un triple empate a 11 puntos gracias a su tercera plaza en la cuarta Manga. La clasificación la cierran Juan Luis Biechy del CN Puente nuevo y Paris Vega de Torre del Mar.

A las 16,30 se celebró la ceremonia de entrega de trofeos, dirigida por el Vicepresidente del club Juan Domínguez Hierro, que estuvo acompañado por los directivos Guillermo Puche y Agustín Villar. A la misma asistieron Rafael Serrano, Presidente del CN Trocadero y Eduardo Gómez patrocinador de la regata y representante de la firma Novomag Polígono Náutico.

Además de los trofeos se entregaron placas de reconocimiento a Eon y Novomag Patrocinadores de la Regata y Guillermo Puche, comodoro saliente, por su dilatada trayectoria en beneficio del deporte de la vela.

Intenso comienzo del verano el que espera a todos los componentes de la sección de vela del RCN de La Línea, que deberán redoblar esfuerzos para cubrir todos los frentes de este fin de semana.

Desde el sábado, organizado por el RCN La Línea y la Federación Andaluza de Vela, por Delegación de la Consejería de Turismo Comercio y Deporte, se celebra el I campeonato de Andalucía de la Clase Finn, valedero para otorgar el primer título de campeón de Andalucía de una Clase en la que el dominador absoluto a nivel nacional en los últimos lustros ha sido Rafa Trujillo, que ha creado escuela en su pueblo y en algunos clubes Andaluces.

El Campeonato cuenta con el patrocinio de EOn, Cajasol, Autoridad Portuaria, Puerto de la Alcaidesa, Lalizas, Bevelle Náutica servicio náuticos integrales, Novomag Polígono Náutico, Kik&Kik, Hotel Asur campo de Gibraltar, Autoridad portuaria bahía de Algeciras y La siesta Creativa.

El campo de regata será un trapecio con barlovento sotavento desde la playa de poniente, estando prevista la celebración de cuatro magas dos el sábado a partir de las 13:00 hrs, y otras dos el domingo desde las 12:00, siendo necesaria la celebración de una manga para que la regata sea valida.

Como Juez único la FAV ha nombrado al internacional puertorrealeño Rafael Serrano Bohórquez. Actuará como oficial de regatas Guillermo Puche Espejo y como coordinador de Seguridad el comodoro del Club, Agustín Villar, contando la regata con la supervisón del Presidente del Club Juan Manuel López Rojas.

Se espera la presencia de regatistas de cuatro clubes andaluces, siendo las flotas más numerosas las de Torre del Mar y La Línea.

La entrega de trofeos se celebrará el Domingo a partir de las 16,30 en la sede del club náutico sita en la Avda del Mar S/N.

Por su parte el equipo de optimist, Invitado por el CN El Candado, se desplazará hasta el barrio Malagueño parar participar en la Semana náutica de El Candado, al que asistirán el resto de los clubes malagueños, RCN Mediterráneo, CN Benalmádena y CN Fuengirola. La competición se desarrollará a lo largo de la jornada del sábado y el domingo estando prevista la celebración de tres pruebas cada día. El club desplazará hasta 8 regatistas, con serias opciones de podium para José María Lara que acude el interés añadido de preparase para el campeonato de España que se va a celebrar en San Xenxo A partir del 18 de junio, y que ya se trajo el título de campeón en la ultima regata de Fuengirola. El equipo estará dirigido por el roteño Jesús Marrufo Santos.

Por último y en el otro extremo de la provincia Agustín Villar tiene una cita con La selección Andaluza de Clase Láser, para ponerse a las órdenes del seleccionador Manuel Páez y con el ánimo de tener una buena preparación, ante el parón que la competición tiene en los dos próximos meses. Descartada definitivamente su presencia en el europeo que se celebra en Workum (Holanda), por las limitaciones presupuestarias, el linense tiene previsto participar en la semana del Atlántico de la Coruña en la que el año pasado obtuvo el bronce.

Más de 2 millones de pasajeros y medio millón de vehículos pasarán este año por los puertos de Algeciras y Tarifa durante la Operación Paso del Estrecho 2011 (OPE). Como cada año para atender a sus clientes y garantizar la rapidez de los embarques la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) ha preparado un importante dispositivo de medios humanos y materiales que suman una inversión que este año se acerca a los 2 millones de euros y que será muy parecido al de los últimos años, periodo en el que ha quedado demostrado el buen funcionamiento del mismo. La principal novedad de la presente edición es el adelanto en casi un mes de las fechas punta de llegada de pasajeros, motivado por la celebración del Ramadán durante el mes de agosto. Ya el año pasado cumpliendo las previsiones, las fechas de mayor afluencia se adelantaron al primer fin de semana de julio, cuando embarcaron 32.000 vehículos y 78.000 personas, siendo necesario abrir como zona de preembarque el Llano Amarillo. Gracias a la agilidad del dispositivo desplegado en los recintos de Algeciras y Tarifa, el pasado año ambos puertos ya asumieron el 75% del peso de la operación.

En el mar, 18 buques cubrirán los trayectos Algeciras-Ceuta (3 fast ferrys y 1 ferry); Algeciras-Tánger Med (2 fast ferrys y 8 ferrys, sin incluir los buques dedicados exclusivamente a camiones) y Tarifa-Tánger Ciudad (4 fast ferrys).

En lo referente al dispositivo en tierra, en el Puerto de Algeciras las zonas de preembarque de vehículos habilitadas dentro del recinto llegarán a 16´8 hectáreas en los días punta. Estos días serán el 24, 25, 26 y 27 de junio y 1, 2, 3, 4, 8, 9, 10 y 11 de julio.

Las zonas de preembarque están distribuídas en las áreas portuarias conocidas como Galera, Galerilla, Rotabel y Llano Amarillo. En las zonas de preembarque la APBA instalará más de 25.000 metros cuadrados de sombras, además de 57 fuentes de agua potable, 40 bancos, 38 módulos de aseo y ducha, mezquita, 30 puntos de megafonía, 5 pantallas de plasma con información y programación de entretenimiento, zona de ocio para los pequeños,... servicios que se irán poniendo progresivamente a disposición de la OPE conforme se acerquen esos días punta. Además y en caso de espera para embarcar, la APBA repartirá gratuitamente entre sus clientes miles de botellas y vasitos de agua fría.

El edificio ubicado en Galera albergará el Puesto de Mando de la operación desde donde se controlará en todo momento la situación de los preembarques, áreas de espera y accesos al recinto portuario. Las cámaras y aplicaciones informáticas implantadas por la APBA, permitirán gestionar y optimizar el dispositivo, así como garantizar el orden en los embarques en función del orden de llegada al puerto.

En los días punta o “Fase B” de la OPE quedará activada el área de recepción, clasificación y venta de billetes que estará ubicada en la prolongación del Muelle Pesquero y a la que se accederá, tanto desde la A-7 como desde la A-381, a través del Acceso Norte al Puerto de Algeciras. En esta zona también se clasificará a los automóviles dependiendo del destino elegido (Ceuta o Tánger Med) así como el tipo de buque en el que realizarán el viaje, y se les encauzará por el itinerario establecido para embarcar en un estricto orden de llegada a la instalación portuaria. De ello se encargarán los auxiliares y ayudantes distribuidos en 3 turnos, que la APBA contrata en este periodo y que estarán coordinados por la Policía Portuaria, y a los que habrá que sumar el Servicio de Atención e Información donde el personal está preparado para atender en francés y/o árabe a los clientes, y que desde finales del mes de junio también atenderá las dudas de los pasajeros a través de Facebook.

En cuanto al Puerto de Tarifa, donde dos navieras cubren la línea Tarifa-Tánger Ciudad, el embarque de vehículos estará restrinjido durante los dos primeros fines de semana de julio, así como el último del citado mes. Esos tres fines de semana desde Tarifa sólo podrán embarcar pasajeros.

El citado despliegue de medios humanos y materiales de la APBA se suma al que realizan el resto de instituciones y empresas que participan en el dispositivo OPE coordinado por la Dirección General de Protección Civil.

TOTAL 472 personas.

.- Algeciras: 168.218 metros cuadrados de superficie para estacionamiento de vehículos con una capacidad para 7.228 turismos.

.- Tarifa: 14.131 metros cuadrados de superficie para estacionamiento de vehículos con una capacidad para 739 turismos.

• 25.000 metros cuadrados de sombras.
• 57 fuentes de agua potable.
• 40 bancos de descanso.
• 38 módulos de aseo y ducha.
• 1 mezquita de oraciones.
• 30 puntos de megafonía.
• 1 zona de ocio para niños.
• 1 puesto de mando de la operación dotado de: aplicación informática de gestión de parcelas de preembarque, aplicación AIS (Sistema de identificación y seguimiento de buques en tiempo real), aplicación de control de pantallas informativas y acceso y control del sistema de cámaras de todo el recinto portuario.
• Carpas y carritos para el reparto gratuito de agua fría.
• 4 pantallas de plasma con información sobre la situación de los embarques y programación de entretenimiento.
• 5 barredoras, 3 dumpers, 1 camión cisterna de agua a presión y un camión recolector que atienden cada parcela de preembarque cada vez que se queda vacía.
• Cabinas de ventas de billetes en el área de clasificación durante la fase “B” de la operación.
• Asistencia Social y Sanitaria: módulos asistenciales del Consulado de Marruecos, Protección Civil y módulos del Servicio Andaluz de Salud.

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) ha aprobado hoy en sesión ordinaria las cuentas anuales del ejercicio 2010, que arrojan unos ingresos de explotación de 100´8 millones de euros, un importe neto de la cifra de negocio de 89´5 millones de euros, y una inversión en infraestructuras portuarias de 61 millones de euros. En cuanto a los tráficos, el presidente de la institución portuaria, Manuel Morón, ha dado cuenta de la evolución de los mismos durante el primer cuatrimestre de 2011, que apuntan una evolución positiva, con un Tráfico Total de mercancías de 24 millones de toneladas, que supone un aumento del 7% (ver nota de prensa de 12 de mayo).

Uno de los puntos abordados en la reunión ha sido el alta en el censo de empresas consignatarias y estibadoras del Puerto de Algeciras de las compañías China Shipping Spain Agency SL y Soluciones Integrales Marítimas (SLU). Asimismo, entre otros asuntos, ha sido aprobada la Ordenanza para el Avituallamiento y Aprovisionamiento de buques en los puertos de Algeciras y Tarifa. En el apartado de autorizaciones, Servicios Tecnológicos Algeciras SL instalará 3 módulos de internet en la Estación Marítima de Algeciras.

En relación al incendio de los tanques en el vecino Puerto de Gibraltar y aunque no estaba incluido en el orden del día, el Capitán Marítimo del Puerto de Algeciras y vocal del Consejo de Administración de la APBA, Alfonso Marquina, ha dado cuenta a los consejeros del trabajo que desde el martes viene realizando en la Bahía tanto Capitanía como Salvamento Marítimo.

Entre las principales adjudicaciones de obras y servicios realizadas por la APBA en los dos últimos meses y de las que se ha informado hoy al Consejo destaca, por novedoso, el Proyecto de Instalación de dispositivos apuntadores de las balizas de entrada al Puerto de Algeciras que ejecutará la empresa andaluza Mondisa Montajes Diversos. Dichos dispositivos apuntadores con haz luminoso dinámico irán ubicados en ambos extremos del dique de abrigo exento de Isla Verde Exterior y tiene como objetivo hacer más visibles las citadas balizas. Se trata de un novedoso sistema de señalización que facilita la localización de la bocana portuaria siviéndose de un diseño innovador y vanguardista. La estructura describe un arco tubular de 6 metros de radio, equipada con paneles leds. Su haz luminoso logra diferenciarlo a larga distancia (hasta 3 millas) del resto de luces del frente marítimo. Los arcos serán abastecidos por generadores eléctricos fotovoltaicos. La inversión de la institución portuaria en los dispositivos es de 148.000 euros.

Fotografía de los agentes y responsables de la Policía Portuaria de los puertos de Algeciras y Barcelona que durante las dos últimas jornadas han realizado un intercambio de experiencias sobre los sistemas de gestión de la protección en ambos recintos portuarios.

Las sesiones se ha realizado en las instalaciones de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), donde las jornadas de trabajo se han compaginado con visitas a las instalaciones portuarias, entre ellas las terminales de contenedores, la Estación Marítima, etc.

El Puerto Bahía de Algeciras inició este intercambio de experiencias hace un par de años. Entonces fue la Policía Portuaria del Puerto de Gijón la que participó en el ciclo.

El Cuarteto de Cuerda de La Habana ha sido galardonado, entre otros reconocimientos, con el Grammy Latino 2010.

Más información en: Fundación Municipal de Cultura José Luis Cano

La evolución de los principales indicadores del sistema portuario de titularidad estatal refleja que durante los diez últimos años el crecimiento de los ingresos y de los tráficos ha sido acompasado, a la par que se estabilizaban las inversiones. Tras una fase expansiva en cuanto al desarrollo de grandes proyectos de obras portuarias, a partir de 2008 las inversiones se contienen, hasta llegar a mediados de 2009, cuando la cifra de negocio conjunta generada por el sistema se situaba de nuevo por encima de las inversiones. Esta estrategia se encuentra en línea con el nuevo proceso de captación de tráficos por la vía de la gestión comercial en el que están inmersas las autoridades portuaria.

"Ahora asistimos", señala el presidente de Puertos del Estado, Fernando González Laxe, "a un renacimiento portuario que pivota sobre la gestión, entendiendo los puertos como empresas". "Toca ahora poner en valor todo el potencial y volcarse en la gestión", según Fernando González Laxe. La nueva Ley de Puertos, aprobada en agosto de 2010, viene a apuntalar esta estrategia. Desde 2005 los ingresos no superaban a las inversiones anuales, dinámica que se volvió a registrar en 2010, cuando el sistema destinó a nuevos proyectos 911 millones de euros, con unos ingresos de 1.003 millones.

En el período 2001-2010 se movieron un total de 4.211 millones de toneladas, lo cual ha supuesto un promedio de 421 millones anuales, con picos mínimos y máximos en 2001 y 2008, con 349,6 millones y 483 millones, respectivamente. El crecimiento total de la década fue del 23,3%, con un promedio anual del 2,6%, aunque la tendencia alcista se interrumpió momentáneamente entre 2008 y 2009, con descensos del 1,9% y 12,9%, respectivamente.

Las cifras de evolución del tráfico se han visto correspondidas por los ingresos de los puertos, en el mismo período 2001-2010 alcanzaron una cifra de negocio de 8.806 millones de euros, con un incremento total del 49,5%, y un crecimiento medio anual del 5,5%. Al igual que en el caso de los tráficos portuarios, el momento álgido en el crecimiento de los ingresos se logró en 2005, con 879 millones de euros, que se incrementaron un 9,7%. En ese año los tráficos crecieron un 7,4%. Por contra, el peor año fue el 2009, cuando los tráficos descendieron un 12,9% y los ingresos cayeron hasta los 974 millones, con un descenso del 6,8%. Tanto tráficos como ingresos volvieron a crecer el año pasado, hasta situarse en 1.003 millones de euros, por 431 millones de toneladas.

Las inversiones del sistema portuario ascendieron a 8.797 millones de euros entre los años 2001 y 2010, con un incremento del 82,3%, y un crecimiento medio anual del 9%. El año 2008 fue el de mayor esfuerzo inversor, con 1.264 millones, pero desde ese año han ido descendiendo paulatinamente, un 18,2% en 2009 y un 12% en 2010, hasta alcanzar los 911 millones en este último año. Este descenso del ritmo inversor está justificado por la sucesiva conclusión de las grandes obras que se desarrollan en los puertos (dársenas exteriores de los puertos de A Coruña y Ferrol, ampliación del puerto de Gijón, exclusa de Sevilla, nuevas instalaciones en los puertos de Bahía de Algeciras, Barcelona, Bilbao, Castellón, Tarragona y Valencia, entre otros proyectos), y por la necesidad de intensificar la actividad comercial y de puesta en valor de todo el potencial que han desarrollado los puertos en los últimos año.

La Comisión Puerto-Comarca de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) colaborará este año con tres asociaciones comarcales de trasplantados y donantes con el objetivo de apoyarles en la sensibilización de la ciudadanía en general sobre la donación de órganos, tejidos y sangre. La Comisión tiene muy en cuenta cada año las necesidades de los colectivos que integran a trasplantados, y por ello también en 2011 subvencionará los proyectos presentados por Orión, Trasdocar y la Asociación Linense “Donar es Vivir”.

La Asociación Orión de Trasplantados, Donantes y Cardiacos de Algeciras, lleva a cabo una campaña de acompañamiento a enfermos en proceso de hemodiálisis cuyo objetivo es que los pacientes empaticen con una persona que ha pasado por la misma experiencia, que puede compartir con ellos todos los cambios físicos y psíquicos que se producen durante el tratamiento, ya que éstos conocen en primera persona cada detalle de los que conlleva la hemodiálisis, como las comidas permitidas, las prohibidas, y que en casa procuren llevar estrictamente las prescripciones médicas y la restricción de líquidos. Además de la preparación y formación de la persona encargada del apoyo psicológico, el proyecto contempla la realización de un estudio de los pacientes, así como tratamiento personal y ayuda a los familiares de éstos. Ésta ayuda va dirigida a todos los enfermos de la comarca, impartiéndose concretamente en el antiguo Hospital Municipal de La Línea de la Concepción.

En el caso de la Asociación Trasdocar de San Roque, con su proyecto “Voy Cumpliendo años, voy ganando vida”, el colectivo busca la prevención del consumo de tabaco, a través de información asesoramiento y apoyo, haciendo un especial hincapié en la población joven y adolescente de la comarca, promoviendo la adquisición de hábitos de vida saludables. Para ello ofrecerán charlas, conferencias y mesas informativas, y editarán material informativo para la difusión del programa y su contenido.

Por último, la Asociación Linense “Donar es Vivir”, tienen en marcha dos iniciativas. Una de ellas es la edición de un tríptico informativo con el objetivo para captar nuevos donantes de órganos y tejidos en la comarca. Y en segundo lugar continuarán con los Talleres de Reanimación Cardiopulmunar en colegios de ESO y primero de bachillerato, e iniciar un proceso de aprendizaje en las técnicas de rehabilitación y la utilización en estas nuevas prácticas de un desfibrilador, poniéndolo a disposición de los colegios. El objetivo que se persigue es alcanzar e informar a los ciudadanos ante la posibilidad de tener que intervenir ante una parada cardio respiratoria, situación que puede presentarse de forma inesperada ante la presencia de cualquier ciudadano o familiar próximo. Precisamente en lo que va de año y según los datos difundidos hoy por el SAS, en Andalucía han aumentado un 18% los trasplantes, y un 9% los donantes de órganos, situando a la Comunidad por encima de la media.