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El CES de Jaén apoya el eje 16 de las redes transeuropeas de transportes, cuyo corredor ferroviario une Portugal y España con Francia (Sines-Algeciras-Córdoba-Linares-Madrid-Zaragoza-Pirineos-Francia y Europa)
El Consejo Económico y Social de la provincia de Jaén defiende la mejora y puesta en marcha de las infraestructuras en nuestra provincia, y por ello se congratula y apoya la puesta en marcha de las infraestructuras ferroviarias propuestas por la Unión Europea que afectan a Andalucía y a la provincia de Jaén y que deben suponer una contribución básica para el desarrollo económico y productivo de nuestra provincia y de nuestra región.
En tal sentido, el Consejo Económico y Social de la provincia de Jaén reivindica la inversión necesaria para la pronta ejecución y puesta en marcha del corredor ferroviario de gran capacidad y altas prestaciones que, partiendo de los puertos de Sines (Portugal)-Extremadura por un lado y de Algeciras por Córdoba-Linares por otro, se enlazan en la provincia de Ciudad Real y continúa por Madrid-Zaragoza-Pirineos-frontera francesa y Europa.
El Consejo Económico y Social de la provincia de Jaén defiende esta infraestructura ferroviaria como una conexión eficaz, sostenible y de gran capacidad, que debe impulsar además localizaciones específicas en nuestra provincia y acompañarse de otras mejoras ferroviarias fundamentales para el transporte de mercancías por ferrocarril que favorezcan el intercambio económico, el desarrollo y la cohesión territorial.
En ese sentido instamos a la Junta de Andalucía, al Ministerio de Fomento y a cuantas entidades o administraciones corresponda, la unificación de posiciones que haga posible la inmediata puesta en marcha del trazado antes definido del corredor ferroviario Eje 16 de la denominada Red Básica Transeuropea de Transporte (RTE-T), así como a las mejoras e instalaciones ferroviarias necesarias en la provincia de Jaén para su máximo aprovechamiento.
Igualmente, el Consejo Económico y Social de la provincia de Jaén manifiesta que debe aprovecharse esta opción europea prioritaria, ahora la más importante para Jaén y para Andalucía, sin perjuicio de la dinamización y ejecución de otros ejes en debate que en ningún caso consideramos excluyentes sino complementarios, como es el eje ferroviario del Corredor del Mediterráneo que añadiría posibilidades para el desarrollo provincial y andaluz por la Costa de Málaga, Granada, Almería y Murcia, continuando por el Levante y Cataluña.
Asímismo, este Consejo Económico y Social insiste en la recomendación, que de forma reiterada se ha venido incluyendo en la Memoria socioeconómica y laboral de la provincia de Jaén en los últimos años, de marcar como prioridad la conexión ferroviaria de Linares con el puerto de Motril.