Consejo de Dirección del Plan Nacional de Contingencias por Contaminación Marina Accidental

Hoy domingo a las 12:30 horas se ha celebrado la primera reunión del Consejo de Dirección del Plan Nacional de Contingencias por Contaminación Marina Accidental, presidida por el Subdelegado del Gobierno en la provincia de Cádiz, Sebastián Saucedo. A la misma han asistido el Subdelegado de la Junta de Andalucía en la comarca, Tomás Herrera; el alcalde de Algeciras, José Ignacio Landaluce, acompañado de integrantes de su equipo de Gobierno; el presidente y el director general de la Autoridad Portuaria (APBA), Manuel Morón y José Luis Hormaechea; así como el Capitán Marítimo, Alfonso Marquina, y los técnicos de Capitanía, Sasemar y APBA.

Marquina ha explicado que de forma preventiva el buque continúa cercado con dos barreras (una absorbente y otra oceánica), y hasta el momento no se ha producido vertido de combustible procedente de los tanques para consumo del buque. Asimismo continúa activada la base logística de Salvamento Marítimo en Sevilla. En cuanto a la situación actual del buque, el lado de estribor del Deneb ya ha tocado fondo.

La empresa especializada en rescates y salvamentos Svitzer contratada por el seguro del Deneb, presentará mañana por escrito el Plan de Rescate del mismo. No obstante desde ayer trabaja a pie de muelle y hoy han llegado al Puerto de Algeciras cuatro de las grúas que intervendrán en el rescate. El primero de los pasos a seguir será la descarga de los contenedores ubicados en la cubierta del buque. Le seguirá la descarga del combustible para consumo propio, 118 toneladas de fuel oil y 26 de gasoil. Y en último lugar se descargarán los contenedores ubicados en la bodega del barco. Una vez liberado de su carga, será reflotado. Se estima que el reflotamiento del Deneb podría producirse en una semana. El Consejo de Dirección del Plan Nacional de Contingencias por Contaminación Marina Accidental mantendrá reuniones diarias para analizar el avance de los trabajos.

En relación con el resto de la actividad portuaria y con el objetivo de evitar oleaje en la dársena que complique el rescate, la Autoridad Portuaria ha limitado a 2-4 nudos la velocidad de las embarcaciones de pasaje que navegan por la dársena para entrar o salir de los atraques de la Estación Marítima, lo que desde ayer está produciendo algunos minutos de demora en los horarios previstos. Por su parte, APM Terminals Algeciras, opera con total normalidad.

El buque escoró por un problema de estabilidad, cuyas causas deberá investigar el Estado de la bandera, Antigua y Barbuda. Asimismo, al ocurrir en aguas españolas, Capitanía tomará declaración mañana al capitán y oficiales del buque, declaración que hará llegar a la Comisión Nacional de Investigación de Accidentes Marítimos del Ministerio de Fomento