Comisión Interportuaria de I+D+i

El sistema portuario español invierte 12 millones de euros anuales en I+D+i

· Una Comisión Interportuaria se encargará de la planificación y seguimiento de los programas
· Acuerdo con el Cedex para la realización de proyectos por importe de 1,6 millones de euros

El Organismo Público Puertos del Estado ha puesto en funcionamiento una Comisión Interportuaria de I+D+i, en la que estarán representadas las 28 Autoridades Portuarias, con objeto de establecer una mejor coordinación de las actividades de innovación en el sistema portuario. La primera tarea de dicha Comisión será la elaboración de un diagnóstico y cuantificación de la situación actual, que permita establecer las líneas y mecanismos de cooperación en este ámbito.

Las actividades relacionadas con la innovación que se llevan a cabo en el sistema portuario de titularidad estatal suponen una inversión próxima a los 12 millones de euros anuales, de los cuales cerca del 50% corresponden a inversiones realizadas directamente por Puertos del Estado, y el 50% restante a las Autoridades Portuarias. Según las estimaciones realizadas por Puertos del Estado, el ratio de inversión del sistema portuario en I+D+i, incluyendo gastos de personal propio, servicios externos y compra innovadora, respecto a los gastos de personal y otros gastos de explotación (556 millones de euros en 2009) se aproxima al 2%.

Según el Secretario de Estado de Transportes, Isaías Táboas Suárez, que visitó recientemente la sede de Puertos del Estado "el desarrollo de proyectos de innovación pone de manifiesto el compromiso del Ministerio de Fomento, y de los organismos que dependen de él, por promocionar la investigación y el desarrollo tecnológico en materias vinculadas con la economía, la logística e ingeniería portuaria, y otras relacionadas con la actividad que se realiza en los puertos". Para ello es necesario promover una visión innovadora en la Administración Portuaria y en sus Comunidades Portuarias, que facilite la incorporación de nuevas capacidades, estrategias y tecnologías avanzadas en todos sus ámbitos de actividad, de forma que el Sistema Portuario español resulte más competitivo en el mercado globalizado actual.

Igualmente, el Presidente de Puertos del Estado, Fernando González Laxe ha recordado durante la jornada de hoy que la tradición marítimo-portuaria española se ve reflejada tanto en la ejecución de importantes obras de ingeniería portuaria nunca antes realizadas en otras zonas del mundo (el Abra exterior de Bilbao, las ampliaciones de los puertos de Barcelona, Gijón, Las Palmas o Valencia, o los puertos exteriores de Ferrol y A Coruña), en las que se ha puesto en valor nuestro grado de desarrollo técnico, como en la puesta en marcha de innovadores sistemas de estudio y predicción del clima marítimo, la preparación de recomendaciones para obras marítimas, o la realización de estudios sistemáticos sobre hinterlands e impacto económico de los puertos.

- 1,6 millones de euros en proyectos encargados al Cedex

En este contexto de esfuerzo innovador, Puertos del Estado ha encargado al Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX), ambos dependientes del Ministerio de Fomento, la realización de 45 trabajos de investigación aplicada y desarrollo tecnológico en materias de interés para el sistema portuario de titularidad estatal. Los trabajos encargados, cuyo importe asciende a 1.590.967 euros en 2011, se centrarán en las áreas de clima e hidráulica portuaria, maniobra de buques, estructuras marinas, dragados portuarios, estudios ambientales y geotécnicos, y transporte y logística.

Entre los proyectos más destacados figuran el estudio de la zona de reviro de los buques que atracan en los muelles del puerto de Santander; los ensayos 3D de agitación de los barcos que atracan en el puerto exterior de A Coruña; el análisis de seguridad de las maniobras en el acceso a la dársena de la Esfinge en el puerto de Las Palmas; los ensayos para la reducción del caudal de rebase sobre el dique exterior de Levante del puerto de Málaga; el ensayo de refuerzo del dique de Levante del puerto de Alicante; o un inventario del dragado en los puertos españoles, etc. Por lo que respecta a investigación, desarrollo e innovación (I+D+i) propiamente, durante 2011 el acuerdo con el Cedex permitirá acometer 17 proyectos por un importe de 318.418 euros, lo que supone un 20% del total de los proyectos encargados al Cedex.

Entre los estudios más destacados en materia de investigación, desarrollo e innovación figuran el de metodología para la caracterización de altura de ola; el sistema de previsión de agitación y estudio de resonancia en el interior del puerto de Valencia; las técnicas y metodologías para la evaluación, caracterización y mejora de los rellenos portuarios; la modelización de cimentaciones de estructuras marinas; el análisis del riesgo de navegación en accesos portuarios según la previsión de viento y oleaje y las características del buque; la creación de bases de datos para identificación de la zona de influencia de los puertos; el análisis de las nuevas cadenas de transporte internacional de mercancías, etc.