30.6.10
57,44 euros costará cruzar el Estrecho en helicóptero
30.6.10 |
La compañía Inaer, que explotará la línea regular de helicópteros que funcionará entre Algeciras y Ceuta, ha fijado en 57,44 euros cada viaje para las personas que no sean residentes en la ciudad autónoma.
Según ha informado la empresa, el precio de los billetes se ha fijado en 57,44 euros la ida y 94,88 euros la ida y vuelta mientras que los residentes en Ceuta -al tener un descuento del 50 por ciento- tendrán que abonar 32,44 euros la ida y 54,44 euros la ida y vuelta.
La compañía ha proyectado un total de 41 viajes semanales y tiene una previsión de que la línea alcanzará unos 22.000 viajeros en su primer año.
La línea es la segunda de helicópteros que funciona en España después del enlace Ceuta-Málaga que se inauguró hace doce años.
El primer vuelo Algeciras-Ceuta se ha previsto para las 08.50 horas en el sentido Ceuta-Algeciras y el segundo a las 09.05 horas desde Algeciras, mientras que los sábados y los domingos la oferta se reducirá a tres vuelos al día en cada sentido.
El ministro de Fomento, José Blanco, inaugurará mañana el helipuerto civil de Algeciras, construido en la estación marítima de esta ciudad, y realizará el primer vuelo de la línea con Ceuta, que comenzará a operar a partir del próximo lunes.
29.6.10
Este fin de semana comienzan las restricciones al embarque de vehículos en el Puerto de Tarifa
29.6.10 |
OPERACIÓN PASO DEL ESTRECHO
- Esta noche quedará cerrado parte del parking gratuito del Llano Amarillo
Desde este viernes 2 a las 14:00 horas y hasta el lunes 5 de julio a las 14:00 horas, no podrán embarcar vehículos en la línea marítima Tarifa-Tánger Ciudad. Debido a sus limitaciones de espacio, el puerto tarifeño restrinjirá el embarque de vehículos durante este periodo, ya que se espera que sea el primero de los fines de semana punta de la Operación Paso de Estrecho (OPE). Los pasajeros podrán seguir embarcando con normalidad. La iniciativa busca evitar el colapso de la ciudad de Tarifa y sus accesos.
Puerto de Algeciras
Por su parte, en el Puerto de Algeciras, mañana miércoles los operarios comenzarán a preparar las zonas de preembarque ubicadas en el Llano Amarillo para que estén plenamente operativas el viernes a mediodía. Para ello desde esta noche el aparcamiento gratuito del Llano Amarillo se verá reducido. La zona afectada volverá a estar disponible para los conductores que utilizan esta área portuaria para estacionar en el momento que pasen los días críticos de la OPE. No obstante, durante el mes de julio los conductores sí podrán seguir aparcando en la franja del Llano Amarillo que discurre paralela a la Avenida Virgen del Carmen, que tiene capacidad para 380 vehículos y que queda fuera del dispositivo. La utilización del Llano Amarillo como área de preembarque evitará colapsos en los accesos a la ciudad de Algeciras y las carreteras de la comarca durante los citados días.
Hasta el momento, el domingo 27 de junio ha sido el día de mayor actividad en los puertos gestionados por la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, con el embarque directo y sin esperas de más de 17.000 personas y 3.500 vehículos, . Estos son los datos acumulados desde el 5 de junio hasta anoche:
PASAJEROS:Total: 176.227 personas (+1%)Algeciras-Ceuta: 75.888 personasAlgeciras-Tánger Med: 58.424 personasTarifa-Tánger Ciudad: 41.915 personas
VEHÍCULOS:Total: 40.833 vehículos (+6%)Algeciras-Ceuta: 13.323Algeciras-Tánger Med: 19.337Tarifa-Tánger Ciudad: 8.173
Grupo Alonso pondrá en marcha de una plataforma multimodal en Algeciras
29.6.10 |
- El Grupo Alonso tiene un total de más de 70 empresas y un volumen de facturación de más de 300 millones de euros, perteneciendo al mismo importantes empresas como Legendario, S.L., Operaciones Internacional, S.A. o Servicios Terrestres y Marítimos, S.A.
- La Junta subvencionará a fondo perdido hasta un máximo de seis millones de euros
- El grupo valenciano espera obtener fondos del sistema bancario internacional en un mes, lo que supondría que el inicio de la puesta a punto no se prolongara “más de tres meses”
El Grupo Alonso invertirá 49 millones de euros en la puesta en marcha de una plataforma multimodal en Algeciras, según ha anunciado en Algeciras su director, Jorge Javier Alonso, quien ha comparecido junto al consejero de Innovación de la Junta de Andalucía, Antonio Ávila.
La primera fase de la iniciativa dará comienzo en un plazo aproximado de tres meses y consistirá en la implantación de las instalaciones en la sede de la antigua fábrica de Torraspapel, que cesó su actividad en enero de 2009.
La plataforma comprenderá inicialmente tres líneas de negocio, consistentes en depósito y reparación de contenedores, depósito de mercancías en seco y almacenaje de mercancías refrigeradas y conceladas.
Según ha explicado Alonso, la nueva línea de negocio de refrigeración que desarrollará la compañía "prevé convertir a Algeciras en el nexo de unión de Europa en el transporte de mercancías refrigeradas".
Ha destacado la reducción de costes que supondrá para los futuros clientes y ha señalado que la plataforma "hará lo mismo que los demás, pero de un modo más rápido, efectivo y económico".
Según Alonso, el proyecto es complementario de la actividad de la terminal de contenedores Hanjin Shipping, que comenzó a operar en Algeciras a finales del pasado mes de mayo.
Ha subrayado que Hanjin Shipping trabaja con diversas navieras, lo cual ha abierto el mercado del tráfico de contenedores en la zona.
El consejero ha añadido que la iniciativa es resultado de las negociaciones de la Junta de Andalucía a través de la Agencia de Innovación y Desarrollo de Andalucía.
Antonio Ávila ha señalado que la Junta pondrá en marcha dos vías para respaldar el proyecto, la subvención a fondo perdido y los fondos reintegrables, aunque ha matizado que su cuantía está por determinar.
El Grupo Alonso contratará además a los 97 trabajadores que se quedaron sin empleo con el cierre de Torraspapel en Algeciras
El portavoz de los ex trabajadores, Antonio Delgado, ha resaltado en declaraciones a Efe el apoyo recibido de los sindicatos, de las instituciones y de los ciudadanos de la comarca.
"El apoyo que nos han dado es un préstamo y probablemente a principios de otoño empezaremos a devolverlo en forma de creación de riqueza y de puestos de trabajo", ha dicho Delgado.
27.6.10
NETPLATBA: Consolidar a futuro una plataforma logística en el Estrecho
27.6.10 |
NETPLATBA, red hispano marroquí de operadores logísticos y agentes de apoyo para la creación de una Plataforma Logística en el Estrecho
El proyecto nace con los objetivos de crear una Red hispano-marroquí de operadores logísticos y agentes de apoyo y consolidar a futuro una plataforma logística en el Estrecho para la recepción, manipulación, normalización y distribución de productos susceptibles de incorporar valor añadido.
La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), en estrecha colaboración con el Centro Europeo de Empresas e Innovación EUROCEI, promueve y lidera el Proyecto europeo denominado NETPLATBA, acogido al Programa de Cooperación Transfronteriza España-Fronteras Exteriores (POCTEFEX).
El propio Programa Operativo señala, que los flujos comerciales entre España y Marruecos se producen mayoritariamente a través de los puertos de Tánger y Algeciras. Por otra parte, el desarrollo del país vecino, auspiciado por la UE, confirma las previsiones de incremento de los tránsitos desde Marruecos hacia Europa, fundamentalmente de productos agroalimentarios. A este hecho hay que añadir la creciente entrada por el Estrecho de productos perecederos y no perecederos procedentes de países de otros continentes con destino a Europa.
La creciente confluencia en el Estrecho de tráfico portuario de mercancías españolas marroquíes y de otras procedencias, plantean la posibilidad de fijar en la zona un alto porcentaje del valor de tales productos, como factor que contribuya a la dinamización socio-económica de ambas regiones transfonterizas mediante la prestación de servicios de valor añadido, tanto logísticos como complementarios.
25.6.10
Con la entrada en funcionamiento de estos tres buques, Fomento completa la adquisición de barcos propios
25.6.10 |
- EL MINISTERIO DE FOMENTO REALIZA LA BOTADURA DEL REMOLCADOR "SAR MASTELERO" EN VALENCIA
- SE HAN PRESENTADO TAMBIÉN OTROS DOS BUQUES GEMELOS EN AVANZADO ESTADO DE CONSTRUCCIÓN
Ayer se realizó la botadura del buque “Sar Mastelero” en los astilleros de Boluda Shipyards. También se presentó los remolcadores “Sar Gavia” y “Sar Mesana”, que se encuentran en la grada de construcción del astillero y están en fase de construcción avanzada.
Renovación de la flota de buques
Con la entrada en funcionamiento de estos 3 buques, en el último trimestre del presente año, el Ministerio de Fomento completará la adquisición de buques propios de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima. El Ministerio de Fomento ha invertido un total 37,8 M€ por los tres buques.
El “SAR MASTELERO” operará en la zona sur de la península, el “SAR GAVIA” en la zona norte de Galicia, y el “SAR MESANA” en Levante. Cuando entren en servicio, Salvamento Marítimo contará con 14 buques propios y un buque recogedor fletado. En el año 2004 Salvamento Marítimo contaba con 12 buques, pero sólo 3 eran propios.
Características técnicas
Dotados con los más sofisticados sistemas de navegación y comunicaciones, los nuevos buques cuentan con una eslora de 39,70 metros, una potencia de tiro de 60 toneladas y una autonomía, a velocidad de crucero, de 6.000 millas.
Características técnicas Eslora total 39,70 mEslora entre pp. 34,52 mManga 12,50 mPuntal a cubierta principal 5,50 mPuntal a cubierta castillo 8,30 mPuntal a cubierta botes 11,10 mCalado de proyecto 4,20 mAutonomía velocidad crucero 6.000’Velocidad crucero (80% pot.) 12,0 knsVelocidad al 100% potencia 13,0 knsTracción máxima a punto fijo 60 tonsContra incendios exterior FIFI 1Tripulación 9Náufragos 50
Las características técnicas y operativas de estos nuevos remolcadores los hacen muy versátiles ya que están construidos para atender una serie de misiones diversas, entre las que se pueden destacar: el remolque de buques en situación comprometida, el apoyo a barcos con problemas, la lucha contra incendios en el mar y el rescate de náufragos. Para las tareas de rescate, los remolcadores disponen además de una embarcación auxiliar semirrígida.
Dentro de sus múltiples funciones, el nuevo buque dispone de un servicio exterior contraincendios. Incorpora dos bombas extintoras con una capacidad total de 3.000 metros cúbicos a la hora, a una presión de 14 bares; con un sistema de rociadores que permite crear una cortina de agua para proteger la superestructura y la cubierta del buque, posibilitando así una mayor aproximación a las zonas de siniestro
24.6.10
El Puerto de Algeciras inicia la puesta en marcha de los radares para el control de velocidad
24.6.10 |
SEGURIDAD VIAL
La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) ha iniciado la puesta en marcha de los dispositivos de radar fijo que se han instalado en los diferentes viales del recinto portuario para garantizar la seguridad del tráfico en las instalaciones. En el caso de que el radar detecte que un vehículo ha superado la velocidad permitida, la notificación llegará directamente a la DGT, organismo que se encarga de emitir la correspondiente sanción, igual que sucede en cualquier otra vía de la Red Nacional de Carreteras.
En paralelo a la puesta en funcionamiento de los radares fijos, la APBA ha modificado los límites de velocidad de los viales, que se han establecido en 40 y 60 kilómetros/hora, dependiendo del tramo. Los citados límites están convenientemente señalizados.
La iniciativa, responde al Protocolo de Colaboración firmado entre la Dirección General de Tráfico del Ministerio de Interior, la Subdelegación del Gobierno en Cádiz y la APBA, en materia de circulación, tráfico de vehículos a motor y seguridad vial. La consecuencia más destacada de la implantación de este protocolo ha sido la espectacular reducción de los accidentes de circulación en el recinto portuario, con meses, como el pasado mayo, en el que no se registró ningún accidente.
22.6.10
La flota mercante española se redujo un 7,4% el pasado año
22.6.10 |
La flota de la marina mercante española estaba integrada por un total de 247 buques a comienzos de 2010, tras reducirse en un 7,4% (en veinte buques) durante 2009, informó hoy la Asociación de Navieros Españoles (Anave).
La patronal aseguró que la crisis afectó "más gravemente" al comercio marítimo español, que cayó un 14,2% en 2009, que al resto de la demanda mundial de transporte de mercancías por mar, que se redujo en un 4,7%.
Durante la asamblea anual de la asociación, su presidente Adolfo Utor, indicó que las previsiones apuntan "a un crecimiento de la demanda, pero aún limitado". En tanto, aseguró que seguirán aumentando las entregas de nuevos buques, "lo que permite augurar una significativa mejora del mercado de fletes".
Según el presidente de Anave, en la actualidad, el principal problema de las empresas navieras españolas sigue siendo la falta de liquidez y las dificultades para obtener financiación, tanto para circulante como para nuevas inversiones.
"La situación es difícil, pero hay muchísimos campos en los que la colaboración entre administraciones, empresas y trabajadores puede y debe permitirnos avanzar hacia el objetivo común de una mayor competitividad, para el que el sector se esforzará para aportar su grano de arena", aseguró Utor.
21.6.10
Estudiantes de Ubrique visitan el puerto de Algeciras
21.6.10 |
Fotografía de los alumnos del colegio Sagrado Corazón de Ubrique (Cádiz) que hoy han visitado el Puerto de la Bahía de Algeciras.
Aprovechando el final del curso escolar, los estudiantes se han desplazado desde la sierra gaditana para conocer las instalaciones del primer puerto nacional por volumen de mercancías.
El grupo ha visionado el DVD institucional de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), ha recorrido la terminal de contenedores de APM Terminals y ha finalizado su visita con un paseo a bordo del barco de la institución portuaria, Jackelin, para conocer de primera mano los muelles y dársenas, así como avistar los delfines que habitan en aguas de la bahía.
20.6.10
La piratería amenaza con extenderse también en África Occidental
20.6.10 |
- España duplicará los medios que aporta a la vigilancia de la zona de Somalia
- Algunos armadores alemanes abandonan su pabellón para llevar seguridad privada a bordo
Expertos en protección de buques han dado la voz de alarma sobre la posibilidad de que los actos de piratería en la costa oeste de África, hasta ahora circunscritas a la zona de Nigeria, se estén extendiendo hacia el noroeste y, lo que es peor, se están copiando miméticamente las prácticas que se llevan a cabo en la zona de Somalia. En junio se han registrado casos frente a Ghana y Costa de Marfil en los que se secuestró, o trató de secuestrar, buques, cuando anteriormente en esas zonas “sólo” se daban robos a buques atracados en puerto. Entre otros, el buque tanque petroquímico “Ozay 6”, de 11.505 tpm, abanderado en Turquía, fue atacado y secuestrado a 14 millas de la costa de Ghana. Según el International Maritime Bureau, en 2009 sólo se registraron en esta zona, tres casos de robos cuando el buque estaba fondeado.
Esta problemática sigue preocupando notablemente a los armadores, como lo demuestra el hecho de que algunos navieros alemanes hayan comenzado a cambiar la bandera de sus buques que navegan en el Golfo de Adén, para poder embarcar personal de seguridad privada a bordo para hacer frente a los actos de piratería. Por ejemplo, la naviera Komrowskiha ha cambiado la bandera del portacontenedores “Taipan” (925 TEU), hasta ahora alemana, por la liberiana, para una línea que incluye el Golfo de Adén. El registro de Liberia, a diferencia del alemán, recomienda el uso de seguridad privada a bordo de los buques y enumera una serie de empresas que prestan estos servicios. El “Taipan” fue atacado por piratas la pasada semana santa, pero la tripulación se refugió en zonas cerradas del buque y las fuerzas militares navales holandesas pudieron rescatar el buque.
Max Johns, portavoz de la asociación de navieros alemanes (VDR), ha declarado que entre 30 y 40 buques controlados por armadores alemanes navegan con regularidad en el Golfo de Adén. VDR considera que buques militares deberían proteger a los mercantes en esas aguas, pero siguen oponiéndose al uso de seguridad privada a bordo, esté el buque abanderado en Alemania o no, porque “Existe mucha incertidumbre legal sobre el uso de mercenarios.” Por tanto, las principales asociaciones navieras internacionales siguen reclamando la continuidad de las resoluciones de la OMI al efecto y de la protección militar.
En este contexto, hay que valorar muy favorablemente la noticia, anunciada por la ministra de Defensa española el 10 de junio, en un simposio sobre piratería en el Parlamento Europeo, de que España duplicará sus medios navales en el Océano Índico a partir del próximo 1 de septiembre. Actualmente, la fragata "Victoria" opera frente a las costas de Somalia y está previsto que en septiembre sea relevada por un buque de asalto anfibio clase "Galicia" y un patrullero de altura. Estos dos buques formarán parte de la ampliación de los recursos de la operación europea Atalanta según explicó la ministra Chacón durante la época en la que, por no haber monzones en la zona, se espera aumenten los actos de piratería.
En el mismo simposio, la presidenta de la Comisión de Pesca del Parlamento Europeo, Carmen Fraga, reclamó una reforma del derecho internacional del mar que permita hacer frente con más eficacia a las nuevas formas de piratería. Recordó que las normas actuales datan de 1982, cuando "se tenía a la piratería por un conjunto de acciones aisladas, puntuales y en vías de desaparición".
18.6.10
Los precios del transporte marítimo de mercancías aumentaron el 2,3% en el primer trimestre
18.6.10 |
El Transporte marítimo de mercancías registra una variación anual del 2,3%, más de cinco puntos por encima de la registrada en el cuarto trimestre.
Los precios del transporte marítimo de mercancías aumentaron el 2,3% en el primer trimestre de 2010 con respecto al mismo periodo del año anterior, informó hoy el Instituto Nacional de Estadística (INE).
Así se desprende del último Índice de Precios del Sector Servicios (IPS) que, con una periodicidad trimestral, pretende medir la evolución de los precios de los servicios que proporcionan las empresas en cada uno de los sectores, desde el punto de vista del productor.
De las catorce actividades que mide este indicador, ocho incrementaron sus precios en el primer trimestre del año y seis los bajaron.
Entre los servicios que más aumentaron su variación interanual en la primera parte del año están los de la publicidad y estudios de mercado que con 38,1 puntos más alcanzaron una tasa del 21,9%; le siguió el transporte aéreo de pasajeros con un incremento del 1,7%.
Del lado contrario, entre los que bajaron destacan los servicios técnicos de arquitectura e ingeniería; ensayos y análisis técnicos cuya tasa interanual cayó en dos puntos hasta situarse en el 0,2%.
También los de la programación y consultoría informática, que se situaron en el -2,2%, y los de los servicios de información (-3,2%).
En comparación con el último trimestre del año pasado, diez actividades aumentaron sus precios y cuatro los bajaron.
De los que los subieron destaca la publicidad y los estudios de mercado (el 12,1%) debido, principalmente, a la subida de los precios en los servicios de publicidad. Mientras, el transporte aéreo de pasajeros aumentó el 1,3%.
Por su parte, los servicios de información bajaron el 2,2% y los de programación y consultoría informática el 1,8%.
Visita de los alumnos que cursan Técnico de Comercio Exterior en el Centro Público de Formación para el Empleo de Lucena (Córdoba)
18.6.10 |
Fotografía de la visita que hoy han realizado al Puerto Bahía de Algeciras los alumnos que cursan Técnico de Comercio Exterior en el Centro Público de Formación para el Empleo de Lucena (Córdoba).
La visita al Puerto de Algeciras está incluida en las Unidades Didácticas sobre la Cadena Logística Internacional, la Organización del Transporte Internacional y la Elección de las Alternativas Logísticas, formación que han completado con la visita in situ realizada esta mañana y en la que los estudiantes cordobeses han podido conocer las principales instalaciones y terminales del primero puerto de España.
17.6.10
Visita de los alumnos del curso de Comercio Exterior que imparte CEMER
17.6.10 |
Fotografía de los alumnos del curso de Comercio Exterior que imparte el Consorcio Escuela de la Madera (CEMER) de la Junta de Andalucía en la localidad de Encina Reales (Córdoba) y que hoy han visitado las instalaciones del Puerto Bahía de Algeciras.
El grupo ha visionado el DVD institucional de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) y ha embarcado en el 'Jackelin', desde donde ha podido conocer de primera mano los muelles y dársenas del primer puerto español por volumen de mercancías, así como avistar delfines en las aguas de la Bahía.
Un año más, el Consorcio Escuela de la Madera de Córdoba ha mostrado su interés por el Puerto Bahía de Algeciras con una nueva visita a sus instalaciones por parte de alumnos de las actividades formativas que lleva a cabo.
16.6.10
La urbanización del sector 2 de la ZAL Bahía de Algeciras estará a disposición de los operadores en 2011
16.6.10 |
Actualmente se están ejecutando las obras de urbanización de 45 hectáreas con una inversión pública de 24 millones
El director gerente de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA) y presidente de la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) Bahía de Algeciras, José Salgueiro, ha visitado esta mañana las obras de urbanización que se desarrollan en el sector 2 (Guadarranque) de esta área logística. Está previsto que dichas obras concluyan en la primera parte de 2011, pero el avance de las mismas permitirá que desde el próximo mes de enero los operadores privados puedan entrar en sus parcelas para realizar los trabajos previos de construcción de sus instalaciones.
Durante la visita, Salgueiro ha supervisado las obras que se están realizando actualmente sobre 45 hectáreas, que significan la primera fase de desarrollo del sector 2 de la ZAL. En ellas, además de las obras de urbanización de viales y parcelas, se está ejecutando también la construcción de una subestación eléctrica para el futuro suministro energético del recinto. Esta actuación significa una inversión pública de 24 millones de euros y está generando actualmente empleo a 60 trabajadores.
Los operadores privados podrán iniciar en enero los trabajos previos a la edificación de sus naves e instalaciones, como pivotación y asentamiento de terrenos. Así está previsto que lo haga, por ejemplo, Lavaderos Europa, S.L., primera empresa que ha formalizado su reserva de suelo en el sector 2, en concreto en una parcela de 6.150 metros cuadrados en la que tiene previsto invertir 3 millones de euros.
Las 45 hectáreas de esta primera fase del sector 2 están destinadas, por una parte, a un parque de logística y transformación, situado junto a la futura zona intermodal anexa a la terminal ferroviaria de San Roque, y destinado a usos logísticos e industriales de baja intensidad. Por otra parte, en esta zona se ubicará también un centro integrado de servicios y centros de transporte y tránsito internacional, ideado para la implantación de servicios a empresas, operadores del transporte y vehículos.
En este sector 2 la intermodalidad con el ferrocarril estará asegurada desde el principio, gracias a los servicios que ofrece la estación de San Roque, integrada en el eje europeo Sines/Algeciras-Madrid-París. Por su parte, el acceso viario se realiza a través de la nueva variante de Miraflores, que conecta con la Autovía del Mediterráneo A-7. La inversión global, pública y privada, en esta primera fase del sector 2, alcanzará los 76 millones de euros, proporcionando empleo estable a unos 1.100 trabajadores.
Por otra parte, el sector 1 (El Fresno) de la ZAL Bahía de Algeciras se encuentran completamente urbanizadas sus 41 hectáreas y está en funcionamiento el edificio de servicios, donde están instalando sus oficinas compañías como la filial española de la multinacional china COSCO. También en este sector 1 se desarrollarán próximamente las obras de construcción de dos proyectos privados, como son el Centro de Servicios al Transporte, a cargo del holding Parques Logísticos del Sur; y un centro de distribución al por menor de vehículos Audi-Volkswagen, por parte de las empresas Atalaya y Solera Motor.
ZAL Bahía de Algeciras
En conjunto, el Área Logística Bahía de Algeciras cuenta con 293 hectáreas, dividida en cuatro sectores, de los cuales el sector 1 se encuentra en servicio, el sector 2 en construcción en su primera fase, y los sectores 3 y 4 con la reserva de suelo realizada. Se concibe como una ZAL mixta, regional y portuaria, a fin de atraer actividades logísticas asociadas a los tráficos del Puerto Bahía de Algeciras, el más importante de España y en pleno proceso de expansión.
La ZAL Bahía de Algeciras, promovida por la Junta de Andalucía y la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, con la colaboración de los ayuntamientos de San Roque y Los Barrios, forma parte a su vez de la Red Logística de Andalucía, compuesta por modernas plataformas multimodales y sostenibles, situadas en siete nodos portuarios y cuatro del interior de la comunidad. Todas ellas están conectadas entre sí y con el conjunto del sistema de transporte por vía marítima, aérea, viaria y ferroviaria. Además de la de Bahía de Algeciras, están en funcionamiento las áreas logísticas de Sevilla, Málaga y Córdoba, encontrándose el resto en distinto estado de desarrollo.
15.6.10
Mañana miércoles, último día para inscribirse en la X Carrera Popular PUERTO BAHÍA DE ALGECIRAS
15.6.10 |
Este año hay que hacerlo on line a través de la web http://www.gescon-chip.com/
Mañana miércoles es el último día para inscribirse en la X Carrera Popular Puerto Bahía de Algeciras que se celebrará este viernes 18 de junio por las calles de Algeciras y el recinto portuario. Una de las novedades que presenta la prueba este año es que las inscripciones hay que formalizarlas on line, precisamente porque el elevado número de participantes empezaba a hacer inviable el método tradicional. Así, las inscripciones se realizan a través de la web www.gescon-chip.com, tanto para inscripciones individuales, como de grupos o de menores. En esta web, los usuarios también pueden consultar en el momento el número de inscritos, su número de dorsal -que deberá recoger la tarde de la carrera en el Llano Amarillo-, así como el chip que deberá llevar en las zapatillas de deporte, y que garantizarán tanto el acceso a la fotografía de su llegada a meta a través de la citada web, como el correcto orden de llegada, que debido a la alta participación en las últimas ediciones empezaba a dar problemas.
Esta mañana ya se habían superado los 1.000 inscritos, y en la recta final la organización espera duplicar esta cifra, lo que le convierte en la más multitudinaria de las que se celebran en la zona. La inscripción es gratuita y obligatoria para participar.
La prueba deportiva de la Feria Real de Algeciras tendrá salida y meta en el Llano Amarillo, como ya ocurriera el año pasado.
En esta décima edición, la organización seguirá reconociendo con importantes premios en metálico tanto a los clubes como a los colegios que más atletas aporten, y en este sentido, han agradecido el esfuerzo de las empresas colaboradoras, que mantienen su apoyo. En este sentido, los atletas juvenil, senior y veteranos que crucen la línea de meta, recibirán a su llegada una camiseta técnica de alta calidad. Todos los participantes que lleguen a meta optarán al sorteo de 2 bicicletas cedidas por Juguetería Los Pitufos (categorías menores); y un ordenador portátil cortesía de CLH, entre todas las categorías.
Las pruebas empezarán a las 19:15 horas con las categorías más pequeñas ( a partir de 3 años) y será a las 20:40 horas cuando se de el pistoletazo de salida a la prueba reina, de casi 7 kilómetros, y en la que compiten desde los juveniles hasta veteranos. En el kilómetro 1.5 los atletas pasarán por delante del Parque Mª Cristina como homenaje a las reinas de la Feria y su corte de honor, que en ese momento estarán esperando el inicio del acto de coronación. Como ha detallado el jefe de Protección de la APBA, Manuel S. Alcázar, la carrera estará controlada en todo momento por la Policía Portuaria en la parte que discurre por el interior del recinto portuario, y por la Policía Local en el casco urbano.
En esta edición, además de la Comisión Puerto-Comarca de la APBA y el Ayuntamiento de Algeciras, la prueba tiene el apoyo de las empresas Incografic, Grupo Boluda, Juguetería Los Pitufos/Toy Planet, Cafetería la Mar Salada, CLH, Cruzcampo, Coca Cola y Foto-Deportes Joma.
Puedes consultar el díptico informativo con todos los premios, itinerario,… en http://www.apba.es/
Continúan las visitas de colectivos al puerto de Algeciras
15.6.10 |
Fotografías de los estudiantes que hoy han visitado el Puerto Bahía de Algeciras con el objetivo de completar su formación en la recta final de curso.
En concreto, en la mañana de hoy se han desplazado hasta las instalaciones portuarias dos grupos que tras obtener una visión general del primer puerto nacional en volumen de mercancías a través del DVD institucional de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), han dado un paseo por las aguas de la bahía a bordo de la embarcación Jackelin, de la institución portuaria, tanto para conocer de primera mano los muelles y dársenas, como para avistar delfines en la Bahía.
Así, hoy han conocido el Puerto Bahía de Algeciras estudiantes de 3º de ESO del IES 'La Bahía' de la localidad de San Fernando (Cádiz), y una veintena de alumnos, procedentes de diferentes municipios de la comarca, que actualmente cursan el módulo “Aplicaciones informáticas” que se imparte en el complejo de formación industrial y portuaria de Crinavis, en Campamento, a cargo de la Fundación Andaluza Fondo Formación y Empleo (FAFFE).
13.6.10
La recuperación del tráfico se ralentiza mes a mes en los puertos españoles
13.6.10 |
El resultado de abril supone sólo un 1,6% más que en abril de 2009, y confirma que el crecimiento acumulado del tráfico portuario se va ralentizando mes a mes, siendo del 4,8% en enero, 3,4% hasta febrero y 2,5% hasta marzo.
Según datos oficiales de Puertos del Estado, durante el primer cuatrimestre de 2010 los puertos de interés general movieron un total de 131,0 millones de toneladas de mercancías, un 2,3% más que en el mismo periodo de 2009, aunque todavía un 16,2% menos que en 2008. El resultado de abril supone sólo un 1,6% más que en abril de 2009, y confirma que el crecimiento acumulado del tráfico portuario se va ralentizando mes a mes, siendo del 4,8% en enero, 3,4% hasta febrero y 2,5% hasta marzo.
En los primeros cuatro meses, el tráfico de graneles líquidos descendió un 5,4%, totalizando 45,5 millones de toneladas. Los puertos que mueven mayor cantidad de graneles líquidos se comportaron de formas muy distintas: registraron descensos Bilbao (-27,4%), Cartagena (-20,8%) y Algeciras (-3,4%), mientras crecieron Tarragona (+20,7%) y Huelva (+10,1%).
Los graneles sólidos descendieron un 0,7%, hasta 25,2 millones de toneladas. Los puertos que mayor cantidad de graneles sólidos mueven registraron, en general, descensos este cuatrimestre: Gijón (-11,6%), Tarragona (-2,4%) y Ferrol-San Cibrao (-0,3%) a excepción de Bilbao que creció nada menos que un 46,6%.
Por el contrario, la mercancía general aumentó un 10,4%, con crecimientos en todos los principales puertos: Valencia (+10,0%), Algeciras (+11,8%) y Barcelona (+5,0%).
La mercancía general convencional totalizó 16,8 millones de toneladas (+8,1%) y la containerizada 43,5 millones de toneladas (+11,3% respecto a 2009 aunque aún un 8,5% menos que en el primer cuatrimestre de 2008).
Por otro lado el tráfico ro-ro aumentó un 6,0% y el número de pasajeros lo hizo un 0,8%, con un notable crecimiento, del 12,7%, en los pasajeros en buques de crucero.
En total atracaron en los puertos españoles 2.196 buques, un 6,2% más que en el mismo periodo del año anterior, con 10,8 millones de GT (+2,2%).
En cuanto a los principales puertos insulares, en Santa Cruz de Tenerife el movimiento de mercancías se recuperó en todos los segmentos, especialmente los graneles sólidos (+8,0%); la mercancía general creció un 4,0% y los graneles líquidos lo hicieron un 2,6%. En Las Palmas aumentó el movimiento de graneles sólidos (+12,1%) y mercancía general (5,8%) pero disminuyó el de graneles líquidos (-4,0%). En Baleares crecieron muy notablemente los graneles sólidos (+34,7%) pero registraron descensos los graneles líquidos (-22,3%) y la mercancía general (-2,2%).
Todo lo anterior confirma que, en el conjunto del sistema portuario español, la recuperación está perdiendo impulso mes a mes y, además, que está siendo muy desigual por tráficos y puertos.
11.6.10
El tráfico de buques hasta abril se incrementa un 6,2%
11.6.10 |
El tráfico de buques por los 46 puertos de interés general del Estado ascendió a 37.698 unidades en el primer cuatrimestre, lo que supone un incremento del 6,19% respecto al mismo período de 2009, según datos de Puertos del Estado. Además, las unidades de arqueo bruto de los mismos se ha incrementado en un 2,1% hasta superar los 514 millones de toneladas.
Las unidades de arqueo bruto —el peso de los barcos— se incrementó un 2,1%, hasta superar los 514 millones de toneladas.
Según informaciones difundidas por el Organismo Público Puertos del Estado, por fachadas marítimas, la Norte que engloba a los puertos de Pasajes, Bilbao, Santander, Gijón y Avilés contabilizó 2.499 buques (+17,3%); la fachada marítima de Galicia (Ferrol-San Cibrao, A Coruña, Vilagarcía de Arousa, Marín y Ría de Pontevedra y Vigo) contabilizó 1.931 buques, con un incremento del 5%.
La fachada marítima Suratlántica (Huelva, Bahía de Cádiz y Sevilla) sumó 1.394 buques (-1,5%); la fachada marítima Surmediterránea (Bahía de Algeciras (+4,41%), Málaga, Motril, Almería, Ceuta y Melilla) atendió a 13.513 buques (+2,4%); y la fachada marítima de Cataluña y Levante (Cartagena, Alicante, Valencia, Castellón, Tarragona y Barcelona) contabilizó 6.842 buques (+2,3%).
Por los puertos de la fachada marítima de Baleares transitaron 2.314 buques con un incremento del 4,4%, y por la fachada marítima de Canarias (La Luz, Arrecife, Puerto del Rosario, Santa Cruz de Tenerife, La Estaca, Los Cristianos, San Sebastián de La Gomera y Santa Cruz de La Palma) 9.205 buques (+14,9%).
Muelles
El incremento del número buques y de su tamaño se ha visto correspondido con la puesta en servicio, entre abril de 2004 y diciembre de 2009, de 30,6 kilómetros de nueva línea de atraque, 836 Ha. de superficie de agua abrigada, y 710 Ha. de superficie terrestre para atender el almacenamiento de mercancías.
El Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT) del Ministerio de Fomento, por lo que respecta a los puertos y el transporte marítimo, ha supuesto una inversión de 5.566 millones de euros. Además, a finales de 2009 se estaban construyendo 16,4 kilómetros de nuevos muelles, se habían licitado 1,3 kilómetros más, y en redacción estaban proyectos que supondrán la construcción de otros 5,8 km. de muelles.
Igualmente, había en construcción 802 Ha. de superficie de agua abrigada y 679 de superficie terrestre, así como 48 Ha. de agua abrigada y 83 Ha. de superficie terrestre de proyectos en redacción.
La mayor parte de las inversiones portuarias contempladas en el PEIT tienen como objetivo incrementar en un 75% la capacidad de nuestros puertos, a fin de hacerlos más competitivos y dar respuesta a las necesidades de comercio marítimo de nuestro país.
Finaliza TOC Europe 2010
11.6.10 |
Finaliza TOC Europe, la cita internacional de referencia del sector del transporte de contenedores, ha contado con un stand del Puerto Bahía de Algeciras donde la APBA ha mostrado sus terminales de contenedores: APM Terminals y TTIA.
La reciente puesta en funcionamiento de Total Terminal International Algeciras (TTIA) ha sido el centro de todas las miradas (en la imagen del stand, responsables de la APBA y TTIA) y ha despertado el interés de terminalistas, navieras y compañías que trabajan en implantar modelos similares, el semiautomático, pionero en el Mediterráneo y Sur de Europa.
10.6.10
El stand de Algeciras en Posidonia, punto de encuentro
10.6.10 |
Fotografías de la copa de vino ofrecida a clientes y profesionales del sector en el stand del Puerto Bahía de Algeciras en Posidonia 2010. Como se aprecia en las mismas la cita ha sido un éxito de convocatoria. En la Feria, que se celebra hasta mañana en el Hellenikon Exhibition Centre de El Pireo (Grecia) el sector se ha interesado especialmente por las últimas novedades que ofrece el Puerto Bahía de Algeciras a los navieros, como son la puesta en explotación del Dique Exento de Isla Verde Exterior, las nuevas instalaciones de Vopak en Isla Verde Exterior, así como las instalaciones del astillero Cernaval.
En Posidonia, la feria internacional de referencia en el sector, además de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) y Comport, se han desplazado los responsables de muchas de las empresas que ofertan sus servicios en el Puerto de Algeciras, como Aage Hempel Spain, Albatros Shipping, A. Pérez y Cía, Atlántida C&R Inwater, AGS Shipping, Cernaval ShipYard, Crosscomar, Europa Point Shipping Agency, Hydrex Spain, Marítima del Estrecho Shipping, Mertramar Algeciras, Normar Marine Services, Puerto y Bahía, Trabajos Submarinos del Estrecho Shipping, y Wrist Europe Intership Algeciras.
9.6.10
X CARRERA POPULAR PUERTO BAHÍA DE ALGECIRAS
9.6.10 |
Abierta la inscripción on line
Este mediodía la organización de la X Carrera Popular Puerto Bahía de Algeciras ha presentado a los medios las novedades de una prueba que este año celebra su décimo aniversario, periodo en el que ha pasado de contar con 200 a 2.000 inscritos. La prueba deportiva de la Feria Real de Algeciras se celebrará, como el habitual, el “Viernes de Farolillos”, el 18 de junio, y discurrirá por el casco urbano y el recinto portuario, con salida y meta en el Llano Amarillo.
Como ha explicado el director técnico de la carrera, Ángel Álvarez Lineros, la inscripción es gratuita y obligatoria para participar, y estará abierta hasta el próximo miércoles 16 de junio. La gran novedad de esta décima edición son las inscripciones on line a través de la web http://www.gescon-chip.com/, tanto para inscripciones individuales, como de grupos o de menores. La organización espera la inscripción de más de 2.000 deportistas de todas las edades, lo que le convierte en la más multitudinaria de las que se celebran en la zona. En el momento de la inscripción el atleta conocerá su número de dorsal, que deberá recoger la tarde de la carrera en el Llano Amarillo, así como el chip que deberá llevar en las zapatillas de deporte, y que garantizarán tanto el acceso a la fotografía de su llegada a meta a través de la citada web, como el correcto orden de llegada, que debido a la alta participación en las últimas ediciones empezaba a dar problemas.
La organización seguirá reconociendo con importantes premios en metálico tanto a los clubes como a los colegios que más atletas aporten, y en este sentido, han agradecido el esfuerzo de las empresas colaboradoras, que mantienen su apoyo. En este sentido, Lineros ha adelantado que todos los atletas de las categorías juvenil, senior y veteranos que crucen la línea de meta, recibirán a su llegada una camiseta técnica de alta calidad. Los atletas del Sistema Portuario Español también tendrán una clasificación paralela. Todos los participantes que lleguen a meta optarán al sorteo de 2 bicicletas cedidas por Juguetería Los Pitufos (categorías menores); y un ordenador portátil cortesía de CLH, entre todas las categorías.
Las pruebas empezarán el viernes 18 de junio a las 19:15 horas con las categorías más pequeñas ( a partir de 3 años) y será a las 20:40 horas cuando se de el pistoletazo de salida a la prueba reina, de casi 7 kilómetros, y en la que compiten desde los juveniles hasta veteranos. En el kilómetro 1.5 los atletas pasarán por delante del Parque Mª Cristina como homenaje a las reinas de la Feria y su corte de honor, que en ese momento estarán esperando el inicio del acto de coronación. Como ha detallado el jefe de Protección de la APBA, Manuel S. Alcázar, la carrera estará controlada en todo momento por la Policía Portuaria en la parte que discurre por el interior del recinto portuario, y por la Policía Local en el casco urbano. En este sentido, Alcázar ha agradecido la colaboración que ofrece el Ayuntamiento del Algeciras para que la prueba sea un éxito.
En esta edición, además de la Comisión Puerto-Comarca de la APBA y el Ayuntamiento de Algeciras, la prueba tiene el apoyo de las empresas Incografic, Grupo Boluda, Juguetería Los Pitufos/Toy Planet, Cafetería la Mar Salada, CLH, Cruzcampo, Coca Cola y Foto-Deportes Joma.
El puerto de Algeciras en las ponencias de TOC Europe
9.6.10 |
El Puerto Bahía de Algeciras está esta semana participando también en TOC Europe 2010 que se celebra en Valencia. Además del stand donde la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) muestra sus terminales de contenedores, la institución portuaria ha participado hoy en la sesión -incluida en el programa de conferencias- “Spain, Western Mediterranean & North Africa”, donde ante una amplia audiencia de profesionales del sector, los participantes han analizado el despegue portuario del Mediterráneo occidental o las nuevas oportunidades que ofrece la ampliación del Canal de Panamá para estos, entre otras cuestiones. El subdirector general de Desarrollo y Comercial de la APBA, Gerardo Landaluce, ha planteado la evolución y futuro del primer puerto de España.
Por su parte, el presidente de Total Terminal International Algeciras (TTIA), Fernando González, ha detallado las virtudes de la primera terminal semiautomática de contenedores que opera en el Mediterráneo, ubicada en la ampliación del Puerto de Algeciras en Isla Verde Exterior. Además de Landaluce y González, la sesión ha contado con ponentes como el secretario general del sindicato Coordinadora, Antolín Goya, o el presidente de Boluda Corporación Marítima, Vicente Boluda, entre otros.
Delegación del puerto de Algeciras en Posidonia 2010
9.6.10 |
Fotografía de parte de la delegación de empresas del Puerto Bahía de Algeciras que esta semana participan en la Feria Posidonia 2010, la cita internacional más importante del sector de servicios al buque y a la que ha acudido un elevado número de empresas que operan en el Puerto del Estrecho. En concreto, además de la APBA y Comport, a Posidonia han acudido delegaciones empresariales de Aage Hempel Spain, Albatros Shipping, A. Pérez y Cía, Atlántida C&R Inwater, AGS Shipping, Cernaval ShipYard, Crosscomar, Europa Point Shipping Agency, Hydrex Spain, Marítima del Estrecho Shipping, Mertramar Algeciras, Normar Marine Services, Puerto y Bahía, Trabajos Submarinos del Estrecho Shipping, y Wrist Europe Intership. La solidez y cooperación del grupo de empresas que están mostrando su oferta en Posidonia bajo el paraguas del Puerto Bahía de Algeciras es un factor muy valorado por las grandes navieras griegas que aprecian las facilidades que esta forma de operar les aporta.
Las actividades de negocio comercializadas por las empresas de la Bahía de Algeciras en el Hellenikon Exhibition Centre de El Pireo son las reparaciones navales, aprovisionamiento, suministro de bunkering, consignaciones,… constituyéndose en un referente en la zona por la calidad de servicio prestado a las navieras que escalan en el puerto del Estrecho.
8.6.10
X CARRERA POPULAR PUERTO BAHÍA DE ALGECIRAS
8.6.10 |
- La organización presenta la carrera a medios y clubes participantes
- La inscripción on line, abierta hasta el 16 de junio
Con motivo de la X Carrera Popular Puerto Bahía de Algeciras se celebrará una rueda de prensa mañana miércoles 9 de junio en la sede social de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA).
La inscripción, obligatoria para participar, estará abierta hasta el próximo miércoles 16 de junio. La gran novedad de este año son las inscripciones on line a través de la web http://www.gescon-chip.com/. La organización espera la inscripción de más de 2.000 deportistas de todas las edades, lo que le convierte en la más multitudinaria de las que se celebran en la Bahía de Algeciras.
Tras la carrera, que se celebrará el viernes 18 de junio por el casco urbano y el recinto portuario, la fiesta continuará con la entrega de trofeos, premios en metálico, regalos y sorteos. Como la edición del año pasado, el corazón de la carrera se establecerá en el Llano Amarillo.
Además de la Comisión Puerto-Comarca de la APBA, la cita deportiva de la Feria Real de Algeciras cuenta con la colaboración del Ayuntamiento de Algeciras, y el apoyo y participación de las empresas Incografic, Grupo Boluda, Juguetería Los Pitufos/Toy Planet, Cafetería la Mar Salada, CLH, Cruzcampo, Coca Cola y Foto-Deportes Joma.
7.6.10
El Puerto Bahía de Algeciras en Toc Europa 2010
7.6.10 |
- El Puerto Bahía de Algeciras muestra sus terminales de contenedores en la primera cita continental del sector
La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) continúa esta semana en Valencia su intensa labor comercial con la asistencia a la feria TOC Europe 2010, el encuentro más destacado del continente en el sector de las terminales de contenedores y navieras, donde se analizan con detalle la demanda y necesidades de los operadores, así como las últimas tendencias del sector.
Desde mañana martes día 8 y hasta el jueves 10 el TOC será escenario de un amplio programa de trabajo en el que expertos del sector analizarán el futuro del negocio del contenedor, sus retos y oportunidades en el contexto mundial actual. Paralelamente, más de 120 empresas del sector exhibirán sus novedades y servicios en una cita que suma ya su trigésimo cuarta edición. Entre esos exhibidores se encuentra la APBA, que mostrará las virtudes de las terminales ubicadas en el Puerto Bahía de Algeciras para acoger y atender tráfico de contenedores con las mayores garantías del entorno.
Tanto APM Terminals Algeciras (APMT), como Total Terminal International Algeciras (TTIA), pertenecen al exclusivo grupo de terminales en las que pueden atracar los buques portacontenedores más grandes del mundo, gracias a sus calados y a las grúas de última generación con las que están equipadas. En el Mediterráneo, APMT registra el mayor volumen de actividad, mientras que TTIA es la primera terminal semiautomática.
Por su parte, dentro del programa de conferencias que se celebra de forma paralela a la exhibición, el Puerto Bahía de Algeciras protagonizará la sesión del miércoles, “Spain, Western Mediterranean & North Africa”, donde se analizará el despegue portuario del Mediterráneo occidental o las nuevas oportunidades que ofrece la ampliación del Canal de Panamá, entre otras cuestiones. Tanto el subdirector general de Desarrollo y Comercial de la APBA, Gerardo Landaluce, como el presidente de TTIA, Fernando González, participan en el panel de expertos que abordará estos asuntos.
Más información en http://www.tocevents-europe.com/
Clarksons prevé que el crecimiento del comercio global de contenedores volverá a ser de dos dígitos en 2011
7.6.10 |
Clarksons el principal proveedor mundial de servicios de transporte integrados, ha revisado su previsión de crecimiento del comercio global de contenedores para 2010, que sitúa en 9,4% (en enero predijo un 5,2% y en abril, un 7,5%), y espera un aumento de un 10,9% para 2011, volviendo así al nivel de crecimiento de dos dígitos anterior a la crisis financiera mundial. El volumen de contenedores movidos podría alcanzar 136 millones de TEU este año 2010.
Asimismo, el aumento previsto de la flota mundial de portacontenedores se mantendría a ritmos menores que los previstos, debido a que hasta el momento el 40% de las entregas previstas para 2010 no se han materializado. En abril, sin embargo, la flota de portacontenedores ha registrado un crecimiento notable, del 7,2% respecto del año anterior.
El mayor equilibrio entre oferta y demanda está repercutiendo de forma importante en el mercado de contenedores, con los fletes en time charter, además de los precios de segunda mano y de nueva construcción, experimentando todos movimientos al alza.
Por ejemplo, el precio medio de un panamax de 3.500 TEU construido hace 10 años ha aumentado más de un 60% en lo que va de año, alcanzando 25 millones de dólares en mayo (15,5 millones a finales de 2009). Un buque similar de nueva construcción se vendía a 41 millones de dólares (36 millones en diciembre).
Por su parte, Alphaliner considera que la reducción de la velocidad de navegación ha permitido poner en el mercado, de enero a mayo, casi 100 buques adicionales, con una capacidad total de 554.000 TEU. Prevé que esta capacidad adicional alcanzará 580.000 TEU a principios de julio.
A pesar de estas estimaciones optimistas, la consiguiente recuperación de los fletes no será suficiente para cubrir los costes de capital en 2010 y 2011 para muchos buques. Así lo ha afirmado un portavoz de una de las principales sociedades comanditarias (KG) de Alemania, Hansa Treuhand.
4.6.10
El Puerto Bahía de Algeciras cierra el primer cuatrimestre creciendo un 5% en actividad
4.6.10 |
- Los vocales del Consejo de la institución portuaria se bajan las dietas un 15%
El Puerto Bahía de Algeciras ha cerrado el primer tercio del año creciendo casi un 5%, tras sumar un Tráfico Total de 22´6 millones de toneladas de mercancías, lo que le confirma como el primer puerto en actividad del Sistema Portuario Nacional. Estos datos han sido conocidos hoy por el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), reunido en sesión ordinaria. Las estadísticas arrojan otros datos interesantes, como un crecimiento del 7´6% en Tráfico de Contenedores, con un acumulado hasta abril de 1.003.528 Teus; un aumento aún mayor -del 13´4%- en las toneladas contenerizadas; así como un incremento de la Mercancía General en un 11´8%. No obstante, en lo que al tráfico de contenedores se refiere, en las últimas semanas se viene apreciando una disminución de los volúmenes en APM Terminals. En este sentido, el Consejo ha respaldado la propuesta presentada por el presidente de la APBA, Manuel Morón, para aplicar al tránsito de contenedores y en lo que resta de año y durante 2011, las máximas bonificaciones que contemple la futura Ley de Puertos, con las condiciones que en el ámbito del Plan de Empresa acuerde la institución portuaria con el Organismo Público Puertos del Estado.
Volviendo a la actividad del primer cuatrimestre y debido al menor consumo energético, se resienten los Graneles Líquidos y Sólidos, que suman 6´2 millones de toneladas (-3´6%) y 445.997 toneladas (-13%), respectivamente. El suministro de combustible a buques o bunkering baja un 12%. Mientras, los usuarios de las líneas marítimas que operan desde Algeciras y Tarifa ascendieron a 1.192.693 pasajeros, produciéndose un descenso del 10% en la conexión marítima con Ceuta, y un ascenso del 5% en las líneas que hasta abril conectaban este lado del Estrecho con Tánger Ciudad. Por último, la descarga de pesca fresca, sube a 373 toneladas (+11%), correspondiendo 234 a la Lonja de Algeciras, y 138 a la del Puerto de Tarifa.
Apoyo al sector pesquero
Precisamente en la reunión de esta mañana el Consejo ha aprobado una vez más una importante iniciativa de apoyo al sector pesquero que consiste en la devolución de las tasas que se devenguen desde el 1 de febrero al 15 de marzo, tanto del presente ejercicio como del próximo, a aquellos usuarios de los muelles pesqueros de Algeciras y Tarifa que realicen actividades vinculadas con la pesca del voraz y que estén afectados por las paradas biológicas de esta apreciada especie exclusiva del Estrecho y que tiene establecida veda durante el citado periodo.
En otro orden de cosas, los consejeros también han aprobado las nuevas normas para la percepción de dietas por asistencia a las sesiones del Consejo de Administración. Así, las dietas se verán reducidas en un 15%, iniciativa que no afecta ni al Presidente, ni al Director de la APBA, ni a los vocales de la Junta de Andalucía en el Consejo, ya que en el caso del Puerto Bahía de Algeciras, estos no reciben dietas por la asistencia a las sesiones. También en relación al RDL 8/2010 de 20 mayo, por el que se adoptan medidas extraordinarias para la reducción del déficit público, el Consejo ha recibido un comunicado de los representantes sindicales en el mismo, tras el que los consejeros han acordado remitir un escrito al Organismo Público Puertos del Estado (OPPE) solicitando a éste que minimice la afección del RDL a los trabajadores de la APBA, siempre teniendo en cuenta la legalidad vigente.
Los puertos de Algeciras y Tarifa, preparados para la OPE
4.6.10 |
- La línea de pasajeros Algeciras-Tánger Med es la principal novedad
Más de 2 millones de pasajeros y medio millón de vehículos pasarán este año por los puertos de Algeciras y Tarifa durante la Operación Paso del Estrecho 2010 (OPE). Como cada año para atender a sus clientes y garantizar la rapidez de los embarques la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) ha preparado un importante dispositivo de medios humanos y materiales que suman una inversión que este año se acerca a los 2 millones de euros y que será muy parecido al de los últimos años, periodo en el que ha quedado demostrado el buen funcionamiento del mismo. La gran novedad a tener en cuenta este año es el cambio de destino de las líneas. Así, desde Algeciras los destinos son Ceuta y Tánger Med, mientras que desde Tarifa el destino de los clientes que embarquen en este puerto será Tánger Ciudad.
En lo referente al dispositivo en tierra, en el Puerto de Algeciras las zonas de preembarque de vehículos habilitadas dentro del recinto llegarán a 16´8 hectáreas en los días punta. Estos días serán el 2, 3, 4, 9, 10 y 11 de julio, es decir, los dos primeros fines de semana del mes que viene.
Las zonas de preembarque están distribuídas en las áreas portuarias conocidas como Galera, Galerilla, Rotabel y Llano Amarillo. En las zonas de preembarque la APBA está instalando más de 25.000 metros cuadrados de sombras, además de 57 fuentes de agua potable, 40 bancos, 38 módulos de aseo y ducha, mezquita, 30 puntos de megafonía, 5 pantallas de plasma con información y programación de entretenimiento, zona de ocio para los pequeños,... servicios que se irán poniendo progresivamente a disposición de la OPE conforme se acerquen esos días punta. Además y en caso de espera para embarcar, la APBA repartirá gratuitamente entre sus clientes miles de botellas y vasitos de agua fría.
El edificio ubicado en Galera albergará el Puesto de Mando de la operación desde donde se controlará en todo momento la situación de los preembarques, áreas de espera y accesos al recinto portuario. Las cámaras y aplicaciones informáticas implantadas por la APBA, permitirán gestionar y optimizar el dispositivo, así como garantizar el orden en los embarques en función del orden de llegada al puerto.
En los días punta o “Fase B” de la OPE quedará activada el área de recepción, clasificación y venta de billetes que estará ubicada en la prolongación del Muelle Pesquero y a la que se accederá, tanto desde la A-7 como desde la A-381, a través del Acceso Norte al Puerto de Algeciras. En esta zona también se clasificará a los automóviles dependiendo del destino elegido (Ceuta o Tánger Med) así como el tipo de buque en el que realizarán el viaje, y se les encauzará por el itinerario establecido para embarcar en un estricto orden de llegada a la instalación portuaria. De ello se encargarán los auxiliares y ayudantes distribuidos en 3 turnos, que la APBA contrata en este periodo y que estarán coordinados por la Policía Portuaria, y a los que habrá que sumar el Servicio de Atención e Información donde el personal está preparado para atender en francés y/o árabe a los clientes.
En cuanto al Puerto de Tarifa, la novedad se centra en las empresas que operan la línea con Tánger Ciudad, que este año suman dos navieras.
El citado despliegue de medios humanos y materiales de la APBA se suma al que realizan el resto de instituciones y empresas que participan en el dispositivo OPE coordinado por la Dirección General de Protección Civil.
OPE 2010 PUERTO BAHÍA DE ALGECIRAS MEDIOS HUMANOS Y MATERIALES APBA
Medios humanos:
Servicio de Policía Portuaria,120 agentes
Auxiliares Policía Portuaria,39 auxiliares
Personal de Conservación,35 operarios
Auxiliares OPE,100 peones
Estación Marítima,26 operadores
Servicio de Atención e Información,32 personas
Servicios de limpieza,120 personas
TOTAL: 472 personas.
Medios Materiales e infraestructuras:
.- Algeciras: 168.218 metros cuadrados de superficie para estacionamiento de vehículos con una capacidad para 7.228 turismos.
.- Tarifa: 14.131 metros cuadrados de superficie para estacionamiento de vehículos con una capacidad para 739 turismos.
.- 25.000 metros cuadrados de sombras.
.- 57 fuentes de agua potable.
.- 40 bancos de descanso.
.- 38 módulos de aseo y ducha.
.- 1 mezquita de oraciones.
.- 30 puntos de megafonía.
.- 5 pantallas de plasma con programación e información.
.- 1 zona de ocio para niños.
.- 1 puesto de mando de la operación dotado de: aplicación informática de gestión de parcelas de preembarque, aplicación AIS (Sistema de identificación y seguimiento de buques en tiempo real), aplicación de control de pantallas informativas y acceso y control del sistema de cámaras de todo el recinto portuario.
.- Carpas y carritos para el reparto gratuito de agua fría.
.- 4 pantallas de plasma con información sobre la situación de los embarques y programación de entretenimiento.
.- 5 barredoras, 3 dumpers, 1 camión cisterna de agua a presión y un camión recolector que atienden cada parcela de preembarque cada vez que se queda vacía.
.- Cabinas de ventas de billetes en el área de clasificación durante la fase “B” de la operación.
.- Asistencia Social y Sanitaria: módulos asistenciales del Consulado de Marruecos, Protección Civil y módulos del Servicio Andaluz de Salud.
Panama anuncia la salida de la 'lista negra' del MOU
4.6.10 |
El gobierno panameño anuncio el pasado miercoles que Panama, lider en el abanderamiento de barcos de marina mercante, salio de la ``lista negra" del Memorandum de Entendimiento de Paris (MOU) sobre inspecciones de puertos en la Union Europa (UE).
El administrador de la Autoridad Maritima de Panama (AMP), Roberto Linares, dijo que la informacion le fue transmitida por el Secretario General del MOU, Richard Schiferli.
Para las autoridades panameñas esos resultados son el fruto de las medidas adoptadas por la AMP en materia de seguridad de su flota mercante y de la excelencia de sus servicios marítimos.
En 2009, de 2.741 naves inspeccionadas -de las 8.835 registradas de mas de 100 toneladas- "solo hemos tenido 162 buques detenidos, lo cual nos coloca fuera de la lista negra", manifesto.
Panama abandera el 22% de la flota mercante mundial, con mas de 212 millones de toneladas de registro bruto.
Sin brindar porcentajes, Linares senalo que en años anteriores, este pais registro mas detenciones.
"Panama esta comprometida en garantizar a los clientes de nuestra bandera de excelencia toda la confianza en la seguridad de sus naves y para ello requerimos cumplir con las exigencias internacionales en esta materia", indico Linares.
El director de Marina Mercante, Alfonso Castillero, explico que el MOU es un acuerdo entre paises sobre inspecciones del llamado Estado Rector de Puerto, con miras a reducir el numero de buques con bajos niveles de seguridad y proteccion maritima.
Abundo que el mecanismo aplicado por las naciones europeas es una verificacion adicional a la realizada por los paises de registro de las naves.
2.6.10
Andalucía firma la declaración conjunta para apoyar y promover la Travesía Central ferroviaria por el Pirineo
2.6.10 |
Aragón, Andalucía, Extremadura, Castilla la Mancha, Madrid, las Cámaras de Comercio y la Confederación de Empresarios firman una declaración de apoyo a la Travesía Central
- El acto ha estado presidido por Marcelino Iglesias y Esperanza Aguirre
- Ha contado con el apoyo de los Altos Pirineos, Alentejo, Ministerio de Fomento y las embajadas de Francia, Marruecos y Portugal
Las Comunidades Autónomas de los territorios españoles más directamente afectados por el eje prioritario nº16 de las Redes Transeuropeas de Transportes, (Andalucía, Aragón, Extremadura, Castilla la Mancha y Madrid) las Cámaras de Comercio y las Confederaciones de Empresarios han firmado esta mañana en Madrid, en la sede del Consejo Superior de Cámaras de Comercio, una declaración conjunta para apoyar y promover la Travesía Central ferroviaria por el Pirineo.
Acto celebrado esta mañana en Madrid, en el Consejo Superior de Cámaras de Comercio, y organizado por el Gobierno de Aragón, para apoyar el denominado Eje 16 de los Proyectos Prioritarios de las Redes Transeuropeas de Transporte (conocidas como RTE-T), es decir, el eje Algeciras/Sines-Madrid-París. En el acto han estado presentes tanto el presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, Manuel Morón, como el presidente de la Cámara, Carlos Fenoy.
Un corredor ferroviario de gran capacidad y altas prestaciones, que partiendo de los puertos de Sines y Algeciras atraviesa la Península Ibérica y el centro de los Pirineos por medio de un túnel de baja cota para llegar a París, distribuyendo las mercancías provenientes de Asia, África y América al conjunto de la UE. Este eje abre un nuevo corredor europeo que conecta el Sudoeste Europeo con los países del Norte y el Este y con el Norte de África, irrigando su zona central. Esta infraestructura es una pieza clave para hacer realidad la política europea de transportes, y como solución óptima a los problemas de saturación del transporte por carretera, la contaminación medioambiental, la accidentabilidad y los costes crecientes del transporte.
Igualmente, los firmantes dan su apoyo a toda acción de promoción y defensa de este corredor, y solicitan a los gobiernos implicados, tanto nacionales y europeos, que hagan lo posible por lograr su puesta en marcha de manera urgente. Para ello defienden la búsqueda de fórmulas viables de financiación mediante la participación conjunta de agentes públicos y privados.
Rafael Fernández de Alarcón, representando al Colegio Nacional de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos y miembro de su Comisión de Transporte, ha sido el encargado de realizar la ponencia técnica sobre el corredor.
También han estado presentes el Embajador de Portugal en España, Alvaro Mendonça e Moura; el representante de la Embajada de Francia, Ludovic Doyenette, y el encargado de negocios de Marruecos en España, Farid Aoulouhaj. Representantes de las Autoridades Portuarias de Sines, Algeciras y Tánger Med, la Vicepresidenta de la Región de Alentejo, Lina Jan, la Presidenta del Departamento de Altos Pirineos, Josette Durrieu y los Eurodiputados Inés Ayala, Verónica Lope y Luis de Grandes. Por parte del Gobierno Central ha asistido el secretario de estado de Planificación e Infraestructuras, Víctor Morlán.
El Presidente Iglesias ha expresado su agrado por poder reunir hoy a todos los territorios directamente afectados por esta infraestructura, agradeciendo también la presencia a los agentes socioeconómicos, que han querido sumarse a esta iniciativa porque son conscientes de la necesidad de corredores como éste, para el desarrollo y la cohesión, y la generación de riqueza de los territorios. Indicó que “este acto pone la primera traviesa de esta gran diagonal continental. El eje 16 va a dar oportunidades a espacios que tenían muchas más dificultades para desarrollarse”. Además “este eje responde punto por punto a los principales retos y todos estos requisitos y desafíos de futuro que plantean las instituciones europeas en materia de transporte.”
El Eje 16 está incluido en el listado de 30 Proyectos prioritarios de las RTE-T, como corredor ferroviario con prioridad para las mercancías en el Sudoeste europeo. El pasado 20 de octubre de firmó la creación de la Agrupación Europea de Interés Económico que gestionará los estudios y las actividades necesarias para la ejecución de la infraestructura más significativa de este corredor, un gran túnel de baja cota que atravesará el Pirineo central, conectando las redes española y francesa, la llamada Travesía Central de los Pirineos.
Vía: Gobierno de Aragón│Gabinete de Comunicación
1.6.10
El Puerto de Algeciras en 'POSIDONIA 2010'
1.6.10 |
- El Puerto de Algeciras muestra en Grecia la próxima semana su extensa oferta de servicios al buque
- 16 empresas de la comarca participan en la cita del sector de servicios al buque
La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras participa la semana que viene en la feria Posidonia 2010, que cada dos años se celebra en el Hellenikon Exhibition Centre de El Pireo (Grecia). Posidonia, que este año celebra su vigésimo segunda edición, es una de las ferias más importantes del sector de servicios al buque (reparaciones, provisiones, avituallamiento, bunkering...), actividad en la que las empresas que operan en las aguas gestionadas por la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) son un referente internacional. Variedad, seguridad, calidad y garantía, son las principales características de los servicios que el Puerto Bahía de Algeciras oferta a los buques que navegan por el Estrecho de Gibraltar. Más de 1.850 expositores procedentes de 87 países se darán cita del 7 al 11 de junio en un evento que se alterna con la feria Norshipping de Oslo (Noruega), que concentra al sector en el país nórdico los años impares.
Punto de encuentro
Además de la APBA y Comport, hasta Posidonia se van a desplazar una de las delegaciones empresariales de la Bahía de Algeciras más amplias, con la presencia de los responsables de Aage Hempel Spain, Albatros Shipping, A. Pérez y Cía, Atlántida C&R Inwater, AGS Shipping, Cernaval ShipYard, Crosscomar, Europa Point Shipping Agency, Hydrex Spain, Marítima del Estrecho Shipping, Mertramar Algeciras, Normar Marine Services, Puerto y Bahía, Trabajos Submarinos del Estrecho Shipping, y Wrist Europe Intership Algeciras. No obstante, en el Puerto Bahía de Algeciras el sector que acude a Posidonia a promocionarse sostiene más de 1.200 empleos de forma directa, indirecta e inducida en toda Andalucía.
Como en cada edición se espera que el espacio del Puerto Bahía de Algeciras sea un punto de referencia para los visitantes de la feria. En el stand, la APBA ofrecerá una copa de vino español a clientes y visitantes el miércoles 9 de junio a las 13:00 horas.
Más información en http://www.posidonia-events.com/online/news.asp
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