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El ministro brasileño de Puertos, Pedro Brito, ha dicho que está seguro de que van conseguir convencer a China para que invierta 1.200 millones $ (856 millones €) en el complejo portuario de Bernabé-Bagres en Santos, que ampliará la capacidad del puerto de Santos de 110 millones de toneladas anuales a 240 millones. Esta declaraciones vienen después de la visita a Pekín del presidente Lula da Silva junto a una comitiva de 240 empresarios para impulsar las relaciones comerciales entre los dos países. Brito, al igual que José Roberto Serra, presidente de la Autoridad Portuaria del Puerto de Santos, también estuvieron en Pekín acompañando al presidente brasileño para participar en las conversaciones con los dirigentes chinos. De momento, entre los acuerdos que se han firmado definitivamente están el que el Chinese Development Bank (CDB) le va a conceder un préstamo de 10.000 millones $ (7.137 millones €) en financiamiento a 10 años a la empresa energética Petrobras. El CDB también concederá un préstamo de 800 millones $ (571 millones €) al Brazilian National Development Bank para llevar a cabo proyectos de infraestructuras. Volviendo al asunto del complejo portuario de Bernabé-Bagres, el director de una de las terminales de contenedores del puerto de Santos indicó a Seatrade Asia Online que Santos y Brasil necesitan inversiones y que China tiene bastante dinero como para hacerlo. Además, China cuenta con ZPMC, uno de los principales fabricantes mundiales de equipamientos portuarios (de hecho, es el principal productor de grúas de contenedores) y ahora, con el incremento del comercio entre los dos países, ambos van a salir ganando. El pasado mes de abril, China superó a EEUU como principal socio comercial de Brasil y en el 2008, el comercio bilateral entre China y Brasil llegó a incrementarse en un 59% con respecto al 2007.