Hanjin Shipping
Hanjin Shipping ha informado de que este primer trimestre ha tenido pérdidas operativas de 177 millones $ (130,40 millones €), de modo que planea reducir costes aplazando el plazo de entrega de los nuevos barcos en construcción. Según la base de datos de Lloyd's Register, la naviera surcoreana tiene pendiente la construcción de 3 capesizes, 4 mini-Capes y 2 graneleros Kamsarmax junto con 5 portacontenedores de 8.600 TEU, otros 5 de 10.000 TEU y 2 grandes petroleros. Además, Hanjin Shipping también tiene ordenados varios contratos de flete a largo plazo para poder hacer uso de 5 portacontenedores de 3.400 TEU, 3 de 4.200 TEU y 9 de 13.000 TEU. Estos contratos los tiene respectivamente con la naviera griega Danaos y con las alemanas MPC y Rickmers Reederei. En cuanto a los ingresos por ventas, Hanjin ha indicado que en el primer trimestre éstos han sido de 1.270 millones $ (935,6 millones €), es decir, un 39,2% menos que en el mismo período del año pasado. De estos ingresos, 977 millones $ (720 millones €) proceden del tráfico de contenedores, lo que ha quedado un 37,5% por debajo del primer trimestre del 2008, principalmente debido a la caída en los volúmenes transportados en el Pacífico y a las bajas tarifas de las rutas Asia-Europa. Este primer trimestre se transportaron en total 628.599 TEU's, mientras que en el primer trimestre del 2008 se transportaron 846.731 TEU's. Del transporte a granel se han obtenido 289 millones $ (212 millones $), siendo la sección en la que más ha bajado el rendimiento, ya que los ingresos han sido un 44,3% menores. En total en este primer trimestre se transportaron 9,28 millones de toneladas frente a las 11,897 millones de toneladas del primer trimestre del año pasado.