APM Terminals ALgeciras
El operador APM Terminals (APMT), que este primer trimestre ha tenido una caída del 12% en el volumen de contenedores procesados, está cooperando con sus clientes para reducir costes y así poder encarar mejor la crisis. Los ingresos del primer trimestre fueron de 675 millones $ (492,5 millones €), lo que ha quedado un 8% por debajo del mismo período del año pasado. Esta disminución del 8% es menor que la que se ha dado de forma general en el sector, que ha sido del 16%. La mayor parte de esta reducción ha tenido lugar en los mercados de Norteamérica y Sudamérica. "Al menos no tuvimos pérdidas y conseguimos tener un beneficio de 36 millones $ (26,3 millones €), lo que está bastante bien dada la situación actual en la que se encuentra el sector", comentó Richard Mitchell, jefe comercial de APMT. "Hemos hecho un gran esfuerzo los pasados meses, en los que nuestros ejecutivos han estado visitando a nuestros clientes para así buscar formas de reducir costes". APMT también ha continuado reduciendo su dependencia de Maersk Line y ahora su volumen de negocio con otras navieras diferentes asciende a un 39%, mientras que el año pasado era de un 36%. "Nuestro objetivo sigue siendo aumentar nuestro número de clientes. Nos consideramos como un operador de terminales independiente cuyo principal cliente es Maersk Line", explicó Mitchell. Al igual que sus competidores, APMT ha aplazado varios proyectos debido a la recesión, aunque ha continuado con los que tenía previstos en Angola, Nigeria y Vietnam. "Más que hablar de aplazar proyectos, diría que estamos negociándolos de nuevo, aunque es cierto que hemos aplazado la fecha de apertura de varias terminales". Neil Davidson, analista de Drewry Consultants, destacó la importancia de que siendo capaz de mantener los niveles de precios y a través de un control de costes, APMT haya sido capaz de obtener un beneficio, aunque haya sido uno pequeño. "Sin embargo, esto también muestra la resistencia de los puertos y terminales en la peor recesión que ha habido en la historia del sector", afirmó Davidson.