EEUU
  • La tripulación extranjera que vaya a EEUU deberá contar con documentos de identificación aprobados por la Guardia Costera
A partir del 28 de mayo, los marineros extranjeros que se dirijan a puertos estadounidenses tendrán que llevar documentos de identificación que serán aceptados según lo determinado por la Guardia Costera de EEUU. Así pues, las navieras tendrán que asegurarse de que su tripulación lleva uno de los documentos de identificación aprobados por la Guardia Costera de EEUU o de lo contrario, correrán el riesgo de que no permitan a su barco entrar en un puerto estadounidense. Además, las navieras y los marineros tendrán que pagar multas de 25.000 $ (18.960 €) o más por estas infracciones, de modo que para las compañías, estas sanciones se añadirían a los costes altamente significantes de que la entrada de sus barcos no haya sido aceptada en los puertos de EEUU. Los requisitos de identificación simplemente permiten la entrada del barco en las aguas navegables de EEUU, pero no sirve para que los marineros puedan desembarcar una vez que el barco llegue al muelle. Este cambio posiblemente sólo afecte a los marineros que no cuenten con pasaportes ni con el nuevo documento de identidad para navegantes (Seafarer’s Identity Document [SID]) Aparte del SID y del pasaporte, otras formas aceptadas de identificación por la Guardia Costera son la Tarjeta Verde de EEUU, el Documento de la Marina Mercante de EEUU o la Tarjeta de Identificación de Trabajadores del Transporte de EEUU. El borrador de esta nueva norma fue introducido hace un año y es ahora cuando la fecha final de implementación y los detalles de las multas han sido anunciados. Aunque la mayoría de marineros ya tienen pasaporte, el gran problema está en que la fecha límite es demasiado cercana para los pocos navegantes que todavía no dispongan de uno. "Ya se esperaba la introducción de esta nueva regla y no creo que sea particularmente estricta. El único problema que veo es la fecha en la que va a empezar a aplicarse, ya que los marineros extranjeros que no tengan uno de los documentos de identificación necesarios probablemente no serán capaces de obtener uno en los próximos 30 días", comentó Dennis Bryant, especialista en derecho marítimo.