Singapur
PSA International, el segundo mayor operador portuario del mundo, ha registrado una disminución del beneficio neto del 46% en el año pasado, pasando de 1.260,58 millones $ (953,25 millones €) en el 2007 a 690 millones $ (521,78 millones €) en el 2008, debido en parte a los más altos costes operativos. Sin embargo, los ingresos del operador singapurense aumentaron un 5,8% en el 2008 a 2.919 millones $ (2.207 millones €) en comparación con los 2.720 millones $ (2.057 millones €) del 2007. El rendimiento total de PSA en sus terminales de Singapur y del extranjero aumentaron en 7,3% a 63,2 millones de TEU procesados. En concreto, en las terminales de Singapur, el crecimiento fue de un 7% a 29 millones de TEU, mientras que en el exterior fue de un 7,7% a 34,2 millones de TEU. "El grupo experimentó un brusco descenso en las operaciones a finales del 2008 debido a que la crisis financiera empeoró muy rápidamente. A pesar de tener este final de año tan negativo, tuvimos suerte de haber tenido unos primeros siete meses muy buenos que sirvieron de colchón y permitieron que pudiéramos acabar el año con unos resultados financieros lo suficientemente razonables", explicó Fock Siew Wah, presidente de PSA. Los costes relacionados con el personal aumentaron a 503 millones $ (380 millones €), lo que quedó por encima de los 451 millones $ (341 millones €) del 2007. Sin embargo, el mayor aumento tuvo lugar en los costes operativos, que llegaron a doblar los del 2007 pasando de 219,47 millones $ (165,96 millones €) en ese año a 485,32 millones $ (367 millones €) en el 2008. "El 2008 ha sido un año comparable a Dr. Jekyll y Mr. Hyde, con la mayoría de las terminales del grupo registrando volúmenes de récord en los primeros meses del año y con unos últimos meses muy fuertemente afectados por la crisis", dijo el jefe ejecutivo Eddie Teh. "Este 2009 va a continuar siendo un año difícil y constantemente cambiante, con más y más economías cayendo presas del empeoramiento de los sistemas financieros".