teu Wan Hai
  • 'Contra menos reduzcas, más pierdes', Tony Chow
La naviera taiwanesa Wan Hai Lines está en negociaciones para invertir en una naviera china que le permita expandir su red de trabajo y compensar así la fuerte crisis económica que podría reducir hasta en un 30% sus ingresos de este año, comunicó Dow Jones. "Wan Hai Lines es la naviera que cuenta con una mayor cuota de mercado en las rutas intra-asiáticas y últimamente ha estado reduciendo su capacidad en la ruta Asia-Europa debido a la sobrecapacidad, que ha diezmado los precios del transporte y el beneficio", explicó Tony Chow, el presidente de la compañía. "Invertir en una naviera china permitiría a Wan Hai Lines sacar provecho del comercio entre China y el Sureste Asiático, y del crecimiento que se espera en el transporte fluvial dentro de China", indicó el señor Chow a Dow Jones Newswires en una entrevista. "Somos positivos con respecto a los programas para estimular la demanda implementados por el gobierno chino, ya que éstos también favorecerán el comercio intra-asiático al reducir las tarifas comerciales". Chow se negó a decir el nombre de la compañía china, pero indicó que todavía queda bastante para acabar con las negociaciones, ya que Wan Hai Lines pretende obtener al menos un 51% de las acciones de la empresa. A pesar de que en noviembre Taiwán y China acordaron mejorar sus conexiones comerciales, todavía sigue habiendo algunas restricciones. Por ejemplo, está prohibido invertir en terminales de contenedores chinas y si alguna naviera taiwanesa pretende enviar mercancía procedente de China a un tercer destino, primero tiene que pasar por un puerto taiwanés. La naviera posee 20 oficinas en China e invertir en una naviera de este país supondría para Wan Hai Lines un acceso instantáneo al transporte fluvial de mercancías (en el río Yangtsé) o al cabotaje. En marzo, Wan Hai devolverá sus barcos alquilados para reducir su capacidad en un 19,1%, lo que dejará a la compañía con 66 barcos con una capacidad conjunta de 116.208 TEU. Por lo tanto, el tamaño de la flota será menor que el del año pasado, en el que era de 81 barcos. Las ganancias de la empresa en el 2008 aumentaron en un 9,9% a 1.870 millones $ (1.464 millones €) y el volumen de mercancía transportada creció en un 6,5% a 2,96 millones de TEU. "Pero este año, el volumen de mercancía probablemente disminuirá un 15,5% quedándose en 2,5 millones de TEU y puede que las ganancias se reduzcan hasta en un 30% debido a que las rutas intra-asiáticas empezaron a disminuir en la segunda mitad de este año". "Contra menos reduzcas, más pierdes", concluyó.