Port of Tanjung Pelepas - Port of Algecira
  • El aumento de los costes operativos obligará a las navieras a buscar alternativas más baratas
  • Ismail Hashim: 'Nuestra eficiencia operativa y alta productividad se traduce en un ahorro de costes para nuestros clientes convirtiendo a nuestro puerto en una alternativa muy atractiva'
El Puerto de Tanjung Pelepas (PTP) en Johor se mantiene como principal puerto de Malasia por sexto año consecutivo tras haber procesado 5,6 millones de TEU en el 2008. Según Ismail Hashim, el nuevo presidente del puerto malayo, a pesar de la recesión económica del 2008, PTP consiguió aumentar su rendimiento local en un 43% (94.000 TEU por encima de los 218.000 del 2007). Hashim atribuyó el crecimiento a diversos factores, entre ellos el incremento de los servicios de importación y exportación disponibles en el puerto. En particular, mencionó los nuevos servicios entre PTP y Australia, Nueva Zelanda y Filipinas que han sido introducidos por la principal naviera malaya, MISC (Malaysia International Shipping Corporation), cuando la compañía cambió su sede de Singapur a Tanjung Pelepas en junio del 2008. También habló acerca del nuevo servicio de Hapag-Lloyd que conecta PTP con Europa y Extremo Oriente. "Las diferentes medidas tomadas por las navieras, como los servicios compartidos o los acuerdos de intercambio de espacio en los barcos, han hecho posible que haya habido un mayor tráfico de mercancía en el 2008", explicó Hashim, quien también cree que los eficientes servicios del puerto han llevado a grandes navieras como Maersk y Evergreen a introducir en PTP en sus servicios. "El año pasado Evergreen introdujo un nuevo servicio para Vietnam que unía Ho Chi Minh City con PTP, mientras que Maersk introdujo un nuevo servicio que unía Asia con Estados Unidos a través de su acuerdo para compartir buques con la naviera francesa CMA CGM". A pesar de que las perspectivas económicas de este año no son tan prometedoras para los puertos y las navieras, Hashim está seguro de que estas condiciones económicas poco favorables también podrían traer alguna oportunidad a PTP. "El aumento de los costes operativos obligará a las navieras a buscar alternativas más baratas. En PTP siempre nos hemos enorgullecido de realizar servicios portuarios de alto nivel, de nuestra eficiencia operativa y de nuestra alta productividad, lo que se traduce en un ahorro de costes para nuestros clientes que convierte a nuestro puerto en una alternativa muy atractiva".