Integración del ferrocarril en Algeciras
  • El presupuesto de licitación asciende a 460.000 euros y el plazo de ejecución de los trabajos es de 24 meses
Fomento anunció ayer que ha licitado el contrato de consultoría y asistencia técnica del estudio informativo de la línea ferroviaria Ronda-Algeciras, 'Integración del ferrocarril en Algeciras'. El Ministerio de Fomento comunicó que esta actuación se enmarca en el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT) 2005-2020, aprobado por el Gobierno el 15 de julio de 2005, que tiene como una de sus prioridades la recuperación de un marco de intervención integrada de la Administración General del Estado en concertación con las demás administraciones competentes, que dé respuesta a la necesidad de inserción de las infraestructuras de transporte en el medio urbano. Según el Ministerio, el pasado día 20 de febrero se suscribió el Protocolo para la integración del ferrocarril en el acceso a la ciudad de Algeciras, mediante el cuál Fomento, la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Algeciras concertaron la realización de un estudio informativo para definir las actuaciones necesarias para la integración de las instalaciones ferroviarias de Algeciras de forma coordinada con las previsiones del Plan Especial de Reforma Interior del ámbito, en redacción por la Junta de Andalucía. Especificaciones técnicas Las actuales instalaciones ferroviarias en Algeciras están ubicadas en un céntrico emplazamiento de la ciudad, limitando su desarrollo urbano. La oportunidad de resolver urbanísticamente este espacio central la brinda la ordenación y desarrollo del sector anejo a dichas instalaciones, mediante una actuación unitaria que facilite la articulación de la ciudad, dotando a ésta de un acceso principal a las redes generales de carreteras y ferrocarril. Los principales objetivos a alcanzar en la redacción del estudio informativo son la mejora de la accesibilidad por ferrocarril a Algeciras y su entorno; la integración del ferrocarril en la ciudad, reduciendo su efecto barrera y permitiendo la mejora del sistema del viario urbano y la calidad ambiental. También persigue la liberación de los terrenos actualmente ocupados por el ferrocarril que no resulten necesarios para la explotación ferroviaria para crear un nuevo tejido urbano y potenciar la intermodalidad del ferrocarril con el resto de modos de transporte, estableciendo una terminal común para autobuses y ferrocarril. El trabajo a realizar consiste en la elaboración y análisis de las distintas alternativas posibles de actuación para la integración del trazado ferroviario de acceso y de las futuras instalaciones de la terminal ferroviaria de Algeciras en el entorno urbano que las rodea, tanto desde el punto de vista ferroviario como urbanístico. El traslado de la estación ferroviaria actual a su nueva ubicación se llevará a cabo manteniendo la infraestructura subterránea de acceso a las instalaciones portuarias. Desde el punto de vista ferroviario se planteará una nueva configuración de las instalaciones con capacidad para atender los futuros servicios de largo recorrido en alta velocidad y regionales de altas prestaciones. Asimismo, insistió en que se definirá un nuevo concepto de estación que integre al ferrocarril con el resto de los modos, autobuses urbanos e interurbanos, taxis y vehículos privados, de forma que se constituya en el intercambiador previsto en el Plan Intermodal de Transportes de Algeciras. El estudio informativo, junto con el estudio de impacto ambiental como parte integrante del mismo, deberán servir de base para realizar la tramitación establecida en las legislaciones sectorial y ambiental vigentes, una vez acordada entre las Administraciones la solución técnica a ejecutar y su sistema de desarrollo y financiación.