Astilleros Chinos
La construcción de barcos ha sido identificada como uno de los 10 pilares industriales en el que el Consejo de Estado invertirá dinero urgentemente para así evitar un "desastre", según los medios de comunicación locales. China tiene como objetivo ser el mayor constructor de barcos en el 2015, pero sin embargo, desde el tercer trimestre del año pasado, los constructores del país se han visto afectados por innumerables cancelaciones de órdenes como efecto de la crisis financiera global. "Desde noviembre del año pasado, el Consejo de Estado ha identificado 10 sectores entre los que se encuentran el acero, la fabricación de vehículos y la construcción de barcos, como objetivos del próximo programa rejuvenecedor", explicó un ejecutivo de China State Shipbuilding Corp. "Ya estábamos esperando que estas medidas llegasen tarde o temprano". "El anteproyecto del plan de rescate para el sector de los astilleros ha sido completado por la National Development and Reform Commission y empezará a ser aplicado dentro de poco, antes o después del Nuevo Año Chino", informó el National Business Daily. También la navieras que son propiedad del Estado tendrán que apoyar a los astilleros. Además, es probable que el Banco de Importaciones y Exportaciones de China financie por su parte con más dinero a las atarazanas.