Aérea Puerto Algeciras octubre 08
  • BALANCE 2008: El Puerto Bahía de Algeciras refuerza las bases de su futuro
El Puerto Bahía de Algeciras finaliza el año 2008 trabajando intensamente para consolidar su futuro. De hecho en 2009, con 153 millones de euros, la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) acometerá la mayor inversión de su historia frente a los 101 de 2006, 103 de 2007 y 109 millones de euros de 2008. Así lo ha anunciado esta tarde el presidente de la APBA, Manuel Morón, durante el almuerzo que ha mantenido con los medios de comunicación con motivo de las fiestas navideñas. A pesar de la coyuntura económica mundial, la APBA mantendrá el ritmo inversor gracias a la capacidad de endeudamiento que le aportan unas cuentas saneadas. Morón ha resaltado los principales logros del puerto durante el año que acaba, entre los que ha destacado el precuerdo sobre el convenio colectivo del sector de la estibaque por su contenido y duración no tiene precedentes en la historia de los puertos europeos y que espero que se pueda materializar antes de que finalice el año”. Además de la adjudicación a Hanjin Shipping de la explotación de la terminal de contenedores de Isla Verde Exterior, el inicio de las obras de la terminal de Graneles Líquidos de Alpetrol y el Puerto Deportivo de la Alcaidesa, o la culminación del proyecto Adriatic LNG, el presidente de la APBA ha subrayado el inicio de la mejora de la línea férrea que une el Puerto de Algeciras con Bobadilla, “que para el desarrollo de puerto es fundamental, aunque en este sentido nos queda bastante por hacer”. En cuanto a los tráficos y como la APBA ya adelantaba hace un año, en 2008 y hasta 2010, los tráficos del Puerto Bahía de Algeciras se mantendrían estables a la espera de la entrada en funcionamiento de los nuevos desarrollos que se ultiman en Isla Verde Exterior. Las estimaciones apuntan a que el Puerto Bahía de Algeciras cerrará 2008 como primer puerto de España con un Tráfico Total de mercancías de 74´6 millones de toneladas, un 0´2% más que en 2007. Este volumen de tráfico también se mantendrá estable en 2009, siendo el objetivo alcanzar los 100 millones de toneladas en 2013, una vez comiencen a operar las nuevas empresas que han apostado por el Puerto Bahía de Algeciras. Precisamente la diversificación del Puerto Bahía de Algeciras le ha permitido en 2008 compensar fuertes bajadas de los Graneles Sólidos con un importante crecimiento de los Graneles Líquidos; o un descenso del tráfico de contenedores, con un aumento de la mercancía general. Un caso aparte es el Puerto de Tarifa, administrado por la APBA, que en pocos años ha pasado de no registrar tráfico de pasajeros, a situarse como tercer puerto peninsular, por delante de enclaves tan destacados como Almería, Valencia, Alicante o Málaga. Tarifa cerrará 2008 con el paso de más de 1´2 millones de pasajeros, ya que es la opción cada vez más elegida por turistas y marroquíes para cruzar desde la Península hasta la ciudad marroquí de Tánger. En cuanto a las cuentas, los Resultados de Explotación sumarán 39´3 millones de euros (-0´1%), manteniéndose en los mismos niveles que el pasado año, con una ejecución presupuestaria del 105%. Lo anterior, sumado a la solidez y solvencia de las grandes industrias ubicadas en el arco de la Bahía o los nuevos proyectos especiales que han puesto sus miras en Campamento y que son generadores de un alto nivel de empleo, hacen que el Puerto Bahía de Algeciras mire 2009 con optimismo. GABINETE DE PRENSA