• La historia del ferrocarril pone de manifiesto que ya desde sus orígenes ha existido una relación estrecha entre este modo de transporte y los puertos
  • La naviera francesa CMA CGM está estudiando la posibilidad de colaborar con Deutsche Bahn.

El jefe de CMA CGM, Jacques Saadé, afirmó que planea encontrarse con la empresa alemana de ferrocarriles DB a finales de febrero de 2009 para discutir el asunto. Deutsche Bahn, el mayor transportista ferroviario de Europa, ya tiene presencia en Francia mediante un acuerdo de cooperación con SNCF, y también a través de Euro Cargo Rail, una filial de la compañía ferroviaria británica EWS. DB se negó a comentar esto en la prensa alemana, pero CMA CGM confirmó las intenciones de Saadé. CMA CGM participa en el sector del transporte ferroviario de mercancías por medio de Rail Link Europe, una empresa conjunta con Veolia. Saadé contó al diario alemán Handelsblatt que no está satisfecho con Rail Link Europe porque no está enviando suficientes contenedores a los buques de CMA CGM. Sin embargo, Rail Link Europe no va a disolverse. "Continuaremos cooperando con Veolia", aclaró Saadé.