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El transporte marítimo ha comenzado a caer como consecuencia de la crisis financiera global, que afecta ya al boyante sector de las flotas mercantes, que transportan el 80 por ciento del comercio de mercancías.

Estos son los datos difundidos hoy en el estudio sobre Transporte Marítimo 2008 que publica desde hace 40 años la Conferencia de las Naciones Unidas para el Comercio y el Desarrollo (UNCTAD).

El comercio marítimo internacional superó los 8.000 millones de toneladas en 2007, una cifra récord, que supuso un incremento del 4,7 por ciento en un año.

La fuerte demanda de transporte marítimo hizo subir también los precios a niveles sin precedentes.

Pero desde principios de este año, la tendencia cambió y la demanda comenzó a decrecer, así como el índice de los precios del transporte de las materias primas por mar, que declinó hasta 11 veces.

La cesta compuesta de precios para varias materias primas, como hierro, carbón y otros, el BDI (Baltic Dry Index), bajó de 11.793 puntos en mayo de 2008 hasta 891 a principios de este mes de noviembre.

Las consecuencias más negativas son para los países en desarrollo, y especialmente aquellos que dependen de las materias primas, señaló la UNCTAD.