eje Algeciras-Teruel-Toulouse
La Chunta Aragonesista (CHA) defenderá, en las Cortes de Aragón, una proposición no de ley de apoyo al eje Algeciras-Toulouse pasando por Teruel. El diputado autonómico de CHA Bizén Fuster manifestó su interés en conseguir la unanimidad del Parlamento autónomo, como ya sucedió con las mociones presentadas en el Ayuntamiento de la capital turolense y en la Diputación Provincial de Teruel.
Fuster reconoció que "no es tan fácil alcanzar acuerdo cuando las Administraciones que se pronuncian tienen competencias en la materia, a pesar de que en el caso del ámbito internacional las competencias son de la Unión Europea, que elabora las redes transfronterizas de transporte". CHA insta al Gobierno de Aragón a que apoye este corredor, ferroviario y carretero, que serviría para unir Algeciras con Francia, y que pasaría por Teruel, Zaragoza y Huesca. La unión con Francia se realizaría a través del eje central del Pirineo. Precisamente, la primera dificultad para concitar el apoyo unánime de todos los Grupos Parlamentarios estriba en "la colisión de intereses que podría haber con el paso transfronterizo del Pirineo central, porque se dejaba abierta la posibilidad de que después de Teruel el eje ferroviario discurriera por Lleida", dijo Fuster. Por eso, "abrir un nuevo paso, cuando está habiendo tantas dificultades para conseguir un paso que ya está en la planificación europea, podría desviar la atención y --provocar-- que no se avanzara en el proyecto", manifestó el diputado de CHA. Otra de las dificultades reside en el hecho de que "ya exista en la Unión Europea otro proyecto, que es un eje ferroviario que pase por Algeciras, Portugal, Madrid y que acabará en París". Y otro problema, reside en el desarrollo del Eje Cantábrico-Mediterráneo. Para Fuster, se podrían salvar todos estos problemas si el proyecto del corredor Algeciras-Toulouse se presenta como un complemento y no como una alternativa a esas propuestas. Así que explicó que "nuestra propuesta es que converjan", que todos los corredores ferroviarios se unan en Teruel. Así "se daría mucho sentido a la Plataforma Logística de Teruel. Teruel se convertiría en un centro distribuidor de tráfico de primera magnitud". Además, añadió que "este eje no perjudicaría a Zaragoza porque seguiría habiendo tráficos que pasarían por ahí". También destacó que "en Aragón, no sólo hay plataforma logística en Zaragoza; las tenemos en Teruel, en Huesca, en Fraga, y todas estarían atendidas con este corredor".