IV Acuerdo Marco de la Estiba
El próximo jueves 18 de septiembre se reúna en Madrid la comisión paritaria del IV Acuerdo Marco de la Estiba para evaluar la situación actual, tanto del propio Acuerdo Marco como de la constitución de las Apie’s en los puertos que aún no lo han realizado. En estos momentos, la situación está como al principio del verano. Por una parte, el ministerio de Trabajo sigue sin dar respuestas a las impugnaciones que a este IV Acuerdo Marco se realizaron desde el propio organismo Puertos del Estado y desde los sindicatos CC.OO. y UGT, por entender que era ilegal y abarcaba temas fuera de su competencia. Por su parte, Coordinadora remitió toda la documentación solicitada por Trabajo y mantiene la legalidad del mismo. Por otro lado, el sindicato Coordinadora, se reunió hoy para abordar, entre otros temas, la entrada en funcionamiento de la resolución del organismo público Puertos del Estado sobre el contenido mínimo de las pruebas de aptitud para acreditar la idoneidad de los trabajadores portuarios, que publicó el Boletín Oficial del Estado el pasado 28 de agosto, aunque el organismo rector de Puertos del Estado lo aprobó en su reunión del 29 de julio. Esta resolución establece que para garantizar la idoneidad psicofísica del trabajador portuario en correspondencia con el concreto desarrollo de las tareas que integran el servicio de carga, estiba, desestiba, descarga y transbordo de mercancías, el aspirante ha de estar exento de toda enfermedad orgánica, de toda secuela de accidente y de cualquier deficiencia física o psíquica que pueda constituir una dificultad en la práctica profesional, a cuyo efecto deberá someterse y superar las pruebas pertinentes que demuestren la aptitud psicofísica a que se refiere el anexo IV del Real Decreto 772/1997, de 30 de mayo, por el que se aprueba el Reglamento General de Conductores, para el grupo 2.º Estos criterios de aptitud psicofísica deberán ser aplicados y valorados por un equipo multidisciplinar (médicos, psicólogos, etc.), y se llevarán a cabo por cuenta de las Agrupaciones Portuarias de Interés Económico o empresas del apartado I de la Disposición adicional sexta de la Ley 48/2003, de 26 de noviembre, con carácter previo a la incorporación del aspirante a las mismas. Según confirmó el pasado viernes Antolín Goya, secretario general de Coordinadora, a El Vigía “aún no hemos estudiado esta resolución por lo que no puedo dar una valoración en firme. En cualquier caso, quien acreditaba la idoneidad y aptitud de los estibadores hasta ahora eran las propias sociedades de estiba o agrupaciones portuarias a través de una comisión paritaria formada por sindicatos, autoridad portuaria y empresarios, por lo que estudiaremos exactamente qué aporta o suprime la nueva normativa”. Por su parte, desde Puertos del Estado se ha indicado que la Disposición adicional quinta, sobre la política de defensa en los ámbitos portuario y marítimo, de la Ley 48/2003 establecía que el Organismo Público Puertos del Estado aprobaría unas pruebas de aptitud psicofísicas para acreditar la idoneidad de los trabajadores portuarios.
En este sentido, señalan fuentes de la Entidad de régimen especial, adscrita al Ministerio de Fomento, “la presente Resolución hace referencia al Decreto de conductores de camiones portuarios, que ya aplicaba estos requisitos, por lo que permite que las pruebas mínimas de aptitud se apliquen ahora a todo aquel trabajador que quiera ingresar en una Apie”. Según Puertos del Estado, “las ventajas de su aprobación consisten en el cumplimiento de lo establecido en la actual Ley de Puertos, y establece unas normas que garantizan que el aspirante a una Apie cumple con unas aptitudes psicofísicas adecuadas para ejercer su trabajo”.