puerto de Algeciras
Maersk ha firmado esta semana un acuerdo con la coreana Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering Co. Ltd. para la entrega de 16 buques portacontenedores desde 2010 al 2012.
Cada barco tiene una capacidad de 7.450 TEU (unidad equivalente a 20 pies) y están equipados con tomas frigoríficas suficientes para transportar 1.700 contenedores reefers. Esta es la mayor capacidad jamás conseguida en un buque portacontenedores para frigoríficos. Los Container ship están diseñados para satisfacer las más altas exigencias de seguridad y costes de transporte de mercancías en el comercio procedente y con destino a la costa este de América del Sur. Además, cada buque está equipado con un sistema de recuperación del calor residual. El sistema reutiliza el exceso de calor de los escapes y genera energía para propulsar el buque o para el consumo eléctrico a bordo. La reducción del consumo de combustible reduce las emisiones correspondientes. “Estamos encantados con este pedido y con las oportunidades que estos buques proporcionan a nuestros clientes en América del Sur. Estamos seguros de que estos buques nos permitirán continuar ofreciendo un servicio de transporte marítimo de contenedores competitivo, mediante una flota moderna, económica y respetuosa con el medioambiente,” afirmó Michel Deleuran, Vicepresidente senior y responsable de red y productos de Maersk Line. La naviera desplegará los 16 buques en las líneas entre la costa este de América del Sur, Asia y Europa. Michel Deleuran añadió, “esperamos un crecimiento fuerte y sostenido en estos mercados. Creemos que este pedido demuestra nuestro compromiso a largo plazo para proporcionar servicio y soporte al negocio creciente de nuestros clientes en los mercados mencionados” Brasil y Argentina, en concreto, tienen un mercado de consumo en rápido crecimiento. En los últimos cinco años, el mercado entre Asia y la costa este de América del Sur ha crecido más del 20% cada año como media. En los cinco años próximos, se espera que el crecimiento sea de dos dígitos. El mercado entre la costa este de América del Sur y Europa está liderado por la exportación de productos alimenticios como carnes y frutas, transportados en contenedores frigoríficos. Desde 2002, el mercado ha crecido una media del 15% anual. Se espera que este crecimiento se mantenga y aumente las oportunidades del negocio de los contenedores en los años próximos. Actualmente, Maersk Line tiene oficinas propias en todos los países del área y ofrecen cinco servicios semanales entre la costa este de América del Sur y los mercados principales de Asia, Europa, África Occidental y Oriente Medio. El mercado de la costa este lo componen Brasil, Argentina, Uruguay y Paraguay. Los cuales son los mercados más importantes de América del Sur.