Puerto Bahía de Algeciras Blog

Además también mantiene su importancia dentro de los diez principales puertos de Europa, ya que soporta casi un 6% de las 1.251 millones de toneladas que movieron en total los grandes puertos del continente, lo mismo que en años anteriores.

En cuanto al incremento del casi 4%, aunque se sitúa por debajo del crecimiento medio de los diez puertos, se mantiene por encima de Marsella, puerto competidor en el Mediterráneo, y crece al mismo ritmo que Hamburgo. En su competencia mediterránea continúa por detrás del puerto francés de Marsella aunque éste ha sufrido un importante retroceso en el número de toneladas movidas al pasar de los 100 a los 94 millones, el mayor descenso que se dio en 2007 en el top ten europeo de tráfico total portuario.

Los principales incrementos en 2007 con respecto al año anterior se dan en Bremen (casi un 20%), que superó a Dunkerque y se situó en la octava posición; Amberes (con un 8,4% más) y Rotterdam (7%). Rotterdam continúa líder con 406,8 millones de toneladas, 224 millones de toneladas más que su inmediato perseguidor, el puerto de Amberes que movió 182,8 millones. Hamburgo es el tercer puerto europeo en cuanto a tráfico total.

Estos puertos tienen previsto aumentar sus tráficos totales con nuevas ampliaciones. El puerto Bahía de Algeciras, con la apertura de Isla Verde, sufrirá un importante cambio que le permitirá crecer.