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Los sindicatos UGT y CCOO han valorado las medidas económicas propuestas por el Gobierno para los sectores del transporte, aunque han mostrado su preocupación por las consecuencias que sobre la viabilidad de empresas y sus efectos en el empleo pueden comportar algunas de ellas. Según la Federación Estatal de Transporte, Comunicaciones y Mar de UGT, algunas iniciativas de carácter liberalizador, que recoge el informe económico anual presentado el lunes por el Ejecutivo, pueden "poner en riesgo la estabilidad" en el empleo en determinadas empresas y los niveles de seguridad en algunos servicios, especialmente portuarios y aeroportuarios. La Federación de Comunicación y Transporte de CCOO se ha dirigido "de manera inmediata" a los diferentes departamentos ministeriales de Fomento relacionados con estos cambios, para solicitar información más precisa sobre los mismos, dado que recogen modificaciones estructurales que afectan al ferrocarril, al sistema aeroportuario y al portuario. Aunque según los sindicatos mayoritarios las 21 medidas incluidas en el informe ofrecen, "de entrada, una respuesta real a la coyuntura de fuerte desaceleración", en la que se encuentra la economía española, dentro de un contexto de crisis económica mundial, los sindicatos alertan sobre algunas de las propuesta, como la segregación de la unidad de negocio de Renfe Mercancías de la empresa matriz Renfe Operadora. Aunque entienden que es necesario dar un impulso al transporte de mercancías por ferrocarril, "estimulando la competitividad y definiendo una opción que, verdaderamente, sea capaz de constituirse como alternativa a otros modos de transporte, fomentando así la intermodalidad", no creen que la única solución pase por romper la unidad de empresa de Renfe Operadora. Para CCOO, la medida comportaría una modificación de la Ley del Sector Ferroviario, que puede afectar "gravemente" al futuro de Renfe Operadora y provocar la privatización de una parte del operador público y de las terminales de mercancías adscritas al Adif. En cuanto a la reestructuración del gestor aeroportuario público AENA, UGT considera como una medida "acertada" la participación de las comunidades autónomas en la gestión de los aeropuertos, aunque estará "vigilante" en lo que se refiere a la participación de entidades privadas. CCOO considera imprescindible conocer el papel que tiene reservado el Gobierno para los inversores privados en la gestión aeroportuaria, porque para llevar a efecto esta medida es precisa la negociación con las organizaciones sindicales. Respecto del modelo portuario español y el transporte marítimo en su conjunto, UGT y CCOO esperan que la solución propuesta no vaya a discurrir por "la progresiva privatización de la totalidad de servicios portuarios" y que de manera decidida "se limite la privatización que se está produciendo en la estiba, porque no se puede confundir liberalización con desregulación", respectivamente.