Edith Maersk en operaciones de estiba y desestiba
El Edith Maersk, perteneciente a la clase E de Maersk Line, los portacontenedores más grandes del mundo, atracó en APM Terminals Algeciras ayer. Estos megabuques incorporan la tecnología más novedosa actualmente en respeto medioambiental. El buque Edith Maersk llegó a la Terminal algecireña a las 8.00 horas, procedente del puerto de Tanjung Pelepas - PTP (Malasia). Realizará cerca de los 4.000 movimientos en Algeciras desde donde partirá hacia Rótterdam, hoy viernes 1 de febrero. El Edith Maersk tiene una capacidad para 11.000 TEUs, con una eslora de 397 metros y una manga de 56 metros. Puede ser tripulado solamente por 13 personas gracias a su avanzada tecnología. Fabricado en los astilleros Odense Steel Shipyard (Dinamarca), el buque incorpora los últimos adelantos en seguridad y protección al medio ambiente, con una reducción del consumo de combustible de hasta 1.200 toneladas anuales gracias a una pintura de silicona, que le permite reducir la resistencia al agua. El puerto de registro de la nave es Roskilde, ciudad de Dinamarca situada en la Isla de Selandia . Además, el Edith incorpora una nueva novedad medioambiental; un sistema que le permite generar un 10% de potencia adicional mediante la gestión de los gases de combustión, usando fuel oil de bajo contenido en azufre. Esto le permite ahorrar entre 14 y 15 toneladas diarias en combustible, así como navegar a una velocidad de 22 nudos consumiendo como si fuera a 18 nudos. Los depósitos de combustible cumplen con el Convenio Internacional para Prevenir la Contaminación por los Buques (Convenio MARPOL) y el barco cuenta con un depósito independiente para el almacenaje de fuel pesado (HFO). Responsables de de APM Terminals y la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) han entregado al capitán del buque, Kristian Sovang, sendas metopas conmemorativas por la escala que el buque realiza en el Muelle Juan Carlos I del Puerto Bahía de Algeciras.