Las puertas la terminal ferroviaria del puerto de Algeciras se abrirán posiblemente
Acciona Rail Services está interesada en incorporar un tren diario de carga entre los puertos de Algeciras y Barcelona.
La empresa, filial del Grupo Acciona, dedicada a la construcción, los servicios y la energía, tiene previsto poner a partir del próximo 1 de diciembre un tren con la carga procedente desde Marruecos. El 29 de enero del este año Acciona Rail Services se convirtió en la primera operadora en romper el monopolio de Renfe Operadora en el transporte de mercancías. A partir de entonces comenzó a cubrir un servicio desde la estación de Aboño (Puerto de El Musel) con destino al apartadero de la central térmica de La Robla (León) con dos locomotoras y vagones tolva de su propiedad. Ahora, tal y como recogía en su último número Transporte XXI, tiene puestas sus miras en los tráficos de carga del Estrecho de Gibraltar y en especial las mercancías que llegan ahora al puerto Bahía de Algeciras en los buques de Acciona Trasmediterránea en camión y se desplaza por carretera hasta Perpiñán (Francia). Las mercancías, que moverá Acciona Logística, se transbordará en los trenes con destino a Barcelona, pasando por Córdoba, Linares, Alcázar de San Juan y Valencia, desde este punto la carga seguirá por el corredor del Mediterráneo hasta la capital catalana, donde según se informa en Transporte XXI, las bateas serán engachadas por cabezas tractoras hasta la localidad francesa. Las locomotoras y las plataformas donde se colocarán las bateas serán aportados por Renfe. Sin embargo, la intención de Acciona Rail Services pretende incorporar en un futuro su propio equipo. El tren que enlazará Algeciras y Barcelona tendrá una longitud de 410 metros y arrastrará unas mil toneladas. Acciona Rail Services tiene asegurada, de momento, la carga de ida, es decir la que procederá del puerto Bahía de Algeciras con destino a Cataluña pero tendrá que comercializar el regreso de estos trenes desde Barcelona. Los tráficos con Marruecos es uno de los mayores potenciales del puerto Bahía de Algeciras. Según los últimos datos facilitados por la Autoridad Portuaria hasta el mes de agosto habían pasado por el puerto algecireño 149.098 camiones ro-ro, lo que había representando un incremento del 13,7% respecto al mismo período del año pasado. Sin embargo, la gran mayoría de esta mercancía que se importa a través del puerto Bahía de Algeciras sale por carretera. El deficiente servicio del ferrocarril hace que éste sea lento y poco fiable, según han denunciado siempre las operadoras.