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El trafíco marítimo en el Puerto de la Bahía de Algeciras –imp-exp español– movió el pasado año 2006 un total de 25.385.924 toneladas, lo que representa sólo el 8,75% a nivel del Estado. Según el informe "El comercio exterior marítimo español en 2006", elaborado por ANAVE; España movió 290,2 millones de toneladas, un 0,7% más que en el año anterior. Las importaciones supusieron el 81% de las mercancías y las exportaciones sólo el 19%.
En cuanto al Puerto de la Bahía de Algeciras, según se refleja en la Memoria Anual de 2006 de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), en el pasado ejercicio se sumaron 25.385.924 toneladas entre import-export, cifra que supuso un ligero incremento respecto a 2005 cuando el dato fue de 24.615.733.
De los datos del pasado año la mayoría corresponde al import con 18.680.461 toneladas de mercancías frente a las 6.705.463 del export. Respeto a 2005, tanto la importación como la exportación experimentaron un ligero incremento (602.159 en el caso del import y 168.032 en el export).
El mayor peso del comercio exterior en el Puerto de la Bahía de Algeciras lo posee el tránsito y transbordo de mercancías que en el ejercicio anterior alcanzaron las 33.597.589 toneladas. Así, el comercio exterior movió 58.983.513 toneladas en la APBA, (añadiendo el cabotaje, la pesca fresca, el avituallamiento y el tráfico interior).
En el comercio exterior marítimo español, tal y como recoge el informe de ANAVE basado en datos de Puertos del Estado, las importaciones crecieron un 0,9% y las exportaciones se mantuvieron prácticamente sin variación, frente a los fuertes crecimientos experimentados en 2005 del 9,2% y 5,7% respectivamente.
Por tipos de mercancías, crecieron un 3,1% las importaciones de graneles líquidos y un 5,2% sus exportaciones. El 54,9% de las importaciones españolas de graneles líquidos consisten en petróleo crudo, partida que creció un 2,7%. (Algeciras movió en 2006 19,8 millones de graneles líquidos, siendo el tráfico de petróleo crudo, con 12 millones de toneladas, el que más contabilizó. Le sigue en cantidad el fuel oil, con 3,1 millones de toneladas y la gasolina con 2,3 millones).
Por su parte, a nivel nacional, el 73% de las exportaciones lo forman los productos del petróleo (+7,1%).
Las importaciones de carga general crecieron un 2,3% y las exportaciones disminuyeron un 3,8%, frente a los aumentos del 6,9% y del 6,1% respectivamente registrados en 2006.
Las importaciones de carga general convencional aumentaron un 3,8% mientras que las de carga general en contenedores aumentaron un 0,8%. Las exportaciones de carga general convencional disminuyeron sensiblemente, un 6,7%, y la containerizada disminuyó un 2,1%. Se registraron fuertes crecimientos de la partida de vehículos en régimen de carga, que aumentó un 17% en las importaciones y un 18,1% en las exportaciones.
El citado informe destaca que, tras diez años de crecimiento, las importaciones de graneles sólidos en España descendieron, en 2006, un 2,3%, mientras que sus exportaciones crecieron un 6,9%. El estudio no incluye las mercancías movidas en contenedores en tránsito, que en 2006 ascendieron a 30,1 millones de toneladas, un 9,1% más y en los que Algeciras el líder indiscutible nacional en tráfico hubs en el Mediterráneo.