Estrecho Puertos
El nodo logístico del Estrecho de Gibraltar podría alcanzar en 2020 una capacidad instalada de 25 millones de teus entre ambas orillas, según informó ayer el presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), Manuel Morón en una conferencia incluida en la asamblea anual de la ESPO . Los 25 millones de teus de capacidad instalada de los que dispondrán los puertos que integran el nodo logístico del Estrecho se repartirán en 8,5 para el nuevo enclave portuario tangerino; 8,5 para el muelle de Isla Verde Exterior en Algeciras; cuatro para Campamento y más de tres con los que cuenta el muelle algecireño. Morón, estuvo acompañado por Meter Langen, de la Universidad de Rótterdam (Holanda), y por el presidente de la Agencia Especial Tánger-Mediterráneo, Said El Hadi, quien señaló que las dos terminales de contenedores del puerto tangerino estarán concluidas en 2012 y tendrán una capacidad de 8,5 millones de teus. Explicó que el proyecto de este enclave portuario surge en 2002 con el objetivo de llevar el desarrollo al Norte de Marruecos, a través de la creación de una plataforma industrial, logística con vistas a los mercados europeos y africanos. El presidente de la Agencia Especial Tánger-Med indicó que este puerto, que se extenderá sobre una superficie de mil hectáreas, integra una serie de infraestructuras no sólo destinadas al tráfico de contenedores, sino también una terminal de hidrocarburos, otra de pasajeros y buques ro-ro. «Estamos construyendo una autovía de 53 kilómetros que conectará con la carretera atlántica y una vía ferroviaria de 45 kilómetros , que se integrará en la red férrea marroquí», señaló. Por otra parte, Morón habló de los próximos desarrollos del puerto algecireño, que triplicarán su actual capacidad de contenedores, y cuya primera fase concluirá en 2009. La segunda fase de este proyecto, que se acometerá en función de la demanda, podría iniciarse en 2010 y finalizar en 2014.