Federico García Lorca, Balearia
La flota mercante de pabellón español el pasado año aumentó el número de buques en 8 unidades y el tonelaje, en un 6,9%, según un informe de la Asociación de Navieros Españoles (Anave). No es lo mismo flota española, es decir, de pabellón español, que controlada por armadores españoles, ya que muchos navieros utilizan pabellones de conveniencia y también se puede dar el caso de empresas extranjeras que abanderen algún barco en España. En todo caso, según las estadísticas de Anave, ningún barco navega ya bajo pabellón español propiamente dicho. La única forma de abanderar en España que se mantiene es el llamado Registro Especial de Canarias, de la misma forma que Portugal tiene, por ejemplo, el registro de Madeira. Por lo que a flota controlada por armadores españoles se refiere, el informe de Anave indica que, «en conjunto, a 31 de diciembre de 2006, las navieras españolas controlaron un total de 289 buques, con 4,365 millones de toneladas de arqueo. Operan bajo pabellón español 175 de estos buques, con 2,311 millones de GT, lo que supone un incremento de 6 unidades y un 3,6% del arqueo. Por su parte, 114 buques, que totalizan 2,054 millones de GT, operan bajo banderas extranjeras.
El tonelaje de esta parte de la flota, como ya ocurriese en 2005, aumentó en mayor medida, en este caso en un 10,9%». «Esto se debe a que las empresas navieras españolas han continuado su actividad inversora en el sector y a que se van resolviendo paulatinamente las dudas que los cambios laborales suscitaron sobre la futura competitividad del Registro de Canarias».