Siniestro Avemar Dos
Los miembros de la Comisión Permanente de Investigación de siniestros y sucesos Marítimos analizan la colisión del Catamarán de Alta Velocidad de Buquebús y el ferry monocasco de IMTC acaecido en aguas de la Bahía de Algeciras a finales del pasado mes de noviembre. Según fuentes de la Dirección de la Marina Mercante “los trabajos una vez en esta fase no deben prolongarse más de un mes”. Cabe destacar que esta comisión, presidida por el subdirector general de Tráfico marítimo, trabaja también en otros procesos que aún tiene abiertos. Dos fundamentos son la raiz para suponer que los trabajos no han de prolongarse en el tiempo. En primer lugar el hecho de que no haya que lamentar pérdidas humanas es un factor decisivo ya que el siniestro pierde la condición de muy grave. La colisión sólo produjo daños materiales subsanables. El otro motivo es que no se haya iniciado la vía judicial que podría prolongar en el tiempo el proceso al abrirse una nueva ruta de petición y recabación de información. Sin embargo una de las circunstancias que podría suponer la dilación del proceso es que una de las navieras implicadas en el incidente es Marroquí. Actualmente el Avemar Dos sigue retirado del servicio y se encuentra efectuando reparaciones.