Avemar DOS colisión
  • Los cinco heridos sufren contusiones
  • El barco pudo continuar su travesía hasta Ceuta, posteriormente zarpó hacia Algeciras
  • No se han determinado las causas de la colisión
La Capitanía Marítima de Algeciras ha abierto una investigación para esclarecer las causas que han originado esta tarde la colisión de dos buques a la salida del puerto andaluz y que ha causado cinco heridos leves. Según dijeron a Efe fuentes portuarias de Ceuta, el organismo portuario andaluz ha decidido la apertura de la investigación para determinar la responsabilidad de los dos barcos que han estado implicados en este suceso. La naviera hispano-argentina Buquebús España, que mantiene un servicio regular de diez salidas diarias desde Algeciras y otras diez de Ceuta, señaló en una nota que su Fast-Ferry 'Avemar Dos' había sufrido un abordaje por el buque 'Atlas' de la naviera marroquí Imtc. El buque marroquí abordó al barco español en su parte exterior trasera izquierda a la salida del puerto de Algeciras, según los datos aportados por la naviera. La naviera también ha informado de que el barco siniestrado ha sido trasladado, sin pasajeros, al puerto de Algeciras, tras haber sido retirado de la línea. La compañía naviera Buquebús España aseguró que el buque de alta velocidad 'Avemar Dos' permanecerá varios días sin operar en la línea marítima del Estrecho por la reparación a la que tiene que ser sometido tras haber colisionado a la salida del puerto de Algeciras. El barco, con una capacidad para 900 pasajeros y 190 automóviles, ha sido trasladado esta tarde hasta el puerto de Algeciras, después de la decisión de la naviera de retirarlo temporalmente del servicio. El 'Fast-Ferry Avemar Dos' colisionó a primeras horas de esta tarde sobre las con el buque 'Atlas' de la compañía marroquí Imtc a su salida del puerto de Algeciras, un accidente que ha causado cinco heridos leves. El buque, construido por los astilleros de Austal en Australia, con los últimos avances tanto tecnológicos de alta velocidad marítima dentro del Código H.S.C. (Hight Speed Craft), tiene una eslora de 82,3 metros, una manga de 23 metros y alcanza una velocidad de 40 nudos. La naviera ha señalado que en este periodo sólo operará con el barco 'Patricia Olivia', aunque se quedarán sin cubrir las cinco rotaciones diarias que realizaba el buque 'Avemar Dos'.
Avemar dos y Atlas implicados en una colisión