9.2.10
- Además los trabajadores de la institución colaboran con Haití a través de la Comisión de Fines Sociales
La Comisión Puerto-Comarca de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) cierra el plazo de admisión de solicitudes de subvención el próximo lunes 15 de febrero de 2010. Con éste, son ya 12 años los que la institución portuaria lleva distribuyendo subvenciones a ONGs y entidades culturales y deportivas de la Bahía a través de la citada Comisión, creada por el Consejo de Administración de la APBA en 1998. Cada año un centenar de proyectos se benefician de estas subvenciones.
Los criterios que rigen el funcionamiento de la Comisión para la selección de los proyectos también fueron aprobados por el Consejo de Administración de la APBA y son los siguientes:
- El ámbito territorial de los proyectos será el de los siete municipios de la comarca del Campo de Gibraltar.
- Se preferirán los proyectos de ámbito comarcal sobre los de ámbito municipal.
- Se procurará una distribución territorial de las colaboraciones entre los distintos municipios de la comarca.
- Se valorará la dimensión social del proyecto y su contribución al desarrollo de las relaciones del puerto con su entorno social.
- Tendrán preferencia los proyectos nuevos sobre los proyectos que ya hubiesen obtenido colaboración en años anteriores.
- Todos los proyectos seleccionados deberán publicitar de alguna forma la colaboración de la APBA.
- Las asociaciones u organizaciones receptoras de las ayudas deberán estar registradas oficialmente.
Haití
Además los trabajadores de la APBA, a través de la Comisión de Fines Sociales, han aportado un importe de 2.000 euros para ayudar a los damnificados por el terremoto de Haití, cantidad que la Comisión Puerto-Comarca ha igualado. Así, empleados e institución portuaria colaboran con un total de 4.000 euros en la campaña “Campo de Gibraltar por Haití” que promueve la Mancomunidad de Municipios con el objetivo de recaudar fondos con destino a cuatro organizaciones no gubernamentales de reconocido prestigio, como son Cruz Roja, Médicos Sin Fronteras, Unicef y Cáritas.
Más información de la Comisión en la página 5 de Ojo del Muelle
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8.2.10
La instalación del cable submarino de telecomunicaciones que unirá tres continentes, el 'Europe India Gateway' (EIG), no tendrá que pasar el procedimiento completo de impacto ambiental, ya que, según el MARM, esta obra estará a tal profundidad que "no provocará daños ambientales"
Gibraltar potenciará con un cable submarino sus telecomunicaciones
El Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino (MARM) ha evaluado "favorablemente" el proyecto del cable submarino de telecomunicaciones de fibra óptica que a lo largo de 15.000 kilómetros de longitud unirá Europa, África y Asia, desde Reino Unido hasta India.
El proyecto se denomina 'Europe India Gateway' (segmento 2) y, según el MARM, su trazado no afecta a ninguno de los hábitats relacionados con el Lugar de Interés Comunitario 'Estrecho Oriental' ni al Banco de Galicia. Así, este departamento ha adoptado la decisión de no someterlo al procedimiento completo de evaluación de impacto ambiental al estimar que "no producirá impactos ambientales significativos con las medidas correctoras propuestas", aunque esto no exime al promotor, VERIZON, de obtener las autorizaciones necesarias y legalmente establecidas para el paso del cable de fibra óptica por España.
Además, señala que la instalación es "compatible" con el medio marino y destaca que no representa "ningún impacto" sobre las actividades pesqueras debido a la gran profundidad del tendido. No obstante, el tendido deberá evitar la Zona Arqueológica Pecio del Estrecho y las proximidades del Pecio del Prestige.
El proyecto promovido por VERIZON y cuyo órgano sustantivo es la Dirección General de Sostenibilidad de la Costa y del Mar, consiste en la instalación de un cable submarino de telecomunicaciones de fibra óptica de gran ancho de banda de 15.000 kilómetros de extensión, que interconectará tres continentes con puntos de conexión en Reino Unido, Portugal, Gibraltar, Mónaco, Grecia, Libia, Egipto, Arabia Saudí, Yibuti, Omán, Emiratos Árabes Unidos e India.
A su paso por aguas españolas cruzará las aguas de la costa de Galicia, la vertiente atlántica del Estrecho de Gibraltar, el propio Estrecho de Gibraltar, el mar de Alborán y la zona de protección pesquera este de la isla de Alborán. Su instalación se hará posando el cable sobre el fondo del mar para profundidades mayores de 1.000 metros y enterrado con arado en profundidades menores.
Gibraltar dará el salto a la vanguardia de las telecomunicaciones. Para ello, el Peñón se va a conectar al cable submarino de fibra óptica que unirá al Reino Unido e India. El sistema dotará a la colonia de un gran ancho de banda y le permitirá utilizar tecnología de última generación.El sistema EIG permitirá a la colonia potenciar y asegurar la conexión de su sistema financiero y sus negocios electrónicos, entre ellos los casinos on-line. El cable se beneficiará de la tecnología de última generación 'State-of-the-art' que ha sido diseñada para ofrecer hasta 3,84 terabits por segundo (Tbps) usando 'DWDM' para dotar de una transmisión actualizable que soporte servicios de Internet, e-commerce, vídeo, datos y voz.
Asimismo, tras analizar la documentación presentada y teniendo en cuenta las propuestas recibidas por los organismos afectados (entre otros el Instituto Español de Oceanografía, Xunta de Galicia, Junta de Andalucía y Dirección General de Recursos Pesqueros y Acuicultura del MARM) se considera que el proyecto es "compatible con el medio marino".
En cualquier caso, VERIZON deberá asumir las "modificaciones necesarias de su proyecto para evitar el paso por el Banco de Galicia y para no afectar en ningún caso al Lugar de Interés Comunitario "Estrecho Oriental". También, para evitar el impacto en los hábitats de fondo y el efecto barrera sobre la fauna bentónica, por los movimientos horizontales del cable, se ha previsto que el mismo se oriente en sentido de las corrientes.
Las 17 compañías que forman este grupo son AT&T, Bharti Airtel, British Telecom, Cable & Wireless, Djibouti Telecom, Du, Gibtelecom, IAM, Libyan Post, Telecom & Information Technology Company, MTN Group, Omantel, PT Comunicaçoes, Saudi Telecom Company, Telecom Egypt, Telkom y Verizon Business.
Finalmente, de cara a las actividades pesqueras "se garantiza que, en ningún caso ni durante la instalación del cable ni posteriormente se producirán impactos dada la elevada profundidad del tendido".
El Tribunal de Justicia de la Unión Europea ha dictaminado que España tiene que modificar la normativa según la cual están exentos de pagar la tasa portuaria todos aquellos buques que proceden o se dirigen a un puerto de un mismo archipiélago, como las Islas Baleares o Canarias, pero también Ceuta, Melilla y otros de la UE.
Según la sentencia, hecha pública el pasado 4 de febrero, la tasa española “concede una ventaja” al tráfico marítimo interno frente al intracomunitario, así como al tráfico interno e intracomunitario respecto al que se hace entre un Estado miembro y un tercer país. La sentencia recoge que esto es “una discriminación” que no responde a diferencias en los costes de los servicios portuarios, sino que depende únicamente de los lugares de destino y origen de los buques, algo “incompatible con el derecho comunitario”. Por este motivo, la Comisión Europea recurrió al Tribunal de Justicia para que declarara que España había "incumplido" sus obligaciones relativas a la libre prestación de servicios al transporte marítimo.
Según la normativa comunitaria, los ciudadanos de la UE deben poder disfrutar de la libre prestación de servicios de transporte marítimo entre los Estados miembros, aún cuando estén en un país comunitario distinto al suyo, por lo que el Tribunal de Justicia europeo ha dictaminado que España “ha incumplido las obligaciones” relativas al reglamento de la UE, por lo que, además, deberá pagar los costes del juicio.
Por su parte, desde el Gobierno se ha indicado que ya existe un proyecto de ley “que está en proceso de elaboración y debería aprobarse a principios de 2010”, y que garantizará el cumplimiento de la normativa europea.
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